英国凯亚汽车今年的销售额中，近三分之一将来自电气化汽车，这一比例较2019年的十分之一有所增加。
凯亚英国管理总监保罗·菲利普特告诉Autocar，预计公司今年的总销售额为92,000辆，其中27,000辆将是电气化汽车，包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车，但不包括轻度混合动力汽车。
凯亚的目标是确保达到95g/km的排放目标，这一目标比整个行业的目标更为雄心勃勃，英国汽车制造商协会最新的数据显示，电气化汽车占今年1月份市场份额的11.9%，包括轻度混合动力汽车。
在27,000辆电气化汽车中，纯电动汽车将占9,000辆，其中包括7,000辆凯亚e-Niro和2,000辆Soul EV，其余的将是混合动力和插电式混合动力Niro，以及即将推出的Ceed SW和XCeed PHEVs。
菲利普特说：“为了达到英国的95g/km排放目标，我们必须将电气化汽车的销量从十分之一增加到三分之一，这是可行的。”
他还说，Niro系列汽车由于提供了纯电动、插电式混合动力和混合动力三种版本，变得“非常重要”，预计2020年将售出超过20,000辆，成为凯亚第二畅销的车型，仅次于凯亚Sportage。
凯亚还将限制某些车型的供应，以达到最新的排放目标，凯亚Stinger运动轿车的V6发动机版本将在2020年限量生产500辆。
菲利普特谈到政府可能停止插电汽车补助时说：“如果补助被取消，将会很具挑战性，自从取消插电式混合动力汽车补助以来，需求已经下降了，我们已经宣布了未来几年的计划，政府也需要这样做。”
他说，e-Niro和Soul EV的需求非常强劲，以至于如果政府插电汽车补助继续下去，凯亚很可能在今年中期就达到9,000辆的电动汽车销售目标。
菲利普特谈到2035年禁止非零排放汽车的提议时说：“2035年并不让我担忧，但任何早于2035年的禁令将会从基础设施角度来说非常具挑战性。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~