该原型电动汽车被命名为 RE-Leaf，旨在展示电动汽车在灾难恢复中的潜力。
RE-Leaf 使用双向充电技术，不仅可以存储电力，还可以将其返回电网，从而为遭受停电的灾区提供电力供应。
该车辆基于日产最畅销的客户 Leaf 车型，但高度提高了 70mm，以便在遭遇路面障碍或倒塌的灾区道路上行驶。
该车还配备了自定义的“泄洪板”以保护底盘，较宽的轮胎弧线和泥浆挡板，并装备了 17 英寸的赛车轮胎和全地形轮胎。
车内，日产移除了 Leaf 的后排座椅，创造了一个扩大的存储区域，该区域由一个自定义的 bulk-head 箱体与前排座椅分隔开。
外部，RE-Leaf 采用琥珀色配以蓝色细节。
日产电动乘用车总裁 Helen Perry 表示：“像 RE-Leaf 这样的概念展示了电动汽车在灾难管理中的可能应用，并证明了智能、清洁技术可以帮助拯救生命和提供更大的未来韧性。”
紧急服务是日产业务中不断增长的一部分，自 2011 年以来，日产一直通过提供紧急电力和交通来支持灾难恢复。
评论列表
日产Leaf紧急响应汽车，以先进技术赋能救援行动，提升应对突发状况能力，彰显企业社会责任，为汽车行业树立新标杆。