库帕研究开发总监沃纳·蒂茨在库帕首款电动汽车生产版本正式发布时表示：“我们对此感兴趣，但目前不可见，因为我们没有高需求，这需要大量投资来为汽车实现全面应用。”
“毫无疑问，这种版本驾驶感觉非常好，可能这是未来的一件事，在汽车的生命周期中，你可以期待我们会考虑不同的驱动系统和功率水平，高性能版本可以预期在某一天出现。”
他的评论是在大众汽车最近突然发布ID X概念车之后所作的，该车基于Born的ID 3兄弟车型。
ID X概念车特别引人注意的是其四轮驱动动力系统——这是之前报道说不可能在MEB架构的短版本中实现的，引发了未来ID 3和Born车型可能采用类似设置的猜测。
ID X概念车也是基于MEB架构的最强车辆之一，配备双电机系统，输出329马力，0-62mph加速时间为5.3秒，它还比标准ID 3轻200kg，并引入了专门的漂移模式，就像高尔夫R一样。
大众汽车CEO拉尔夫·布兰德施泰特强调，该概念车不用于生产，但这种公式非常适合库帕品牌的定位，即作为大众集团的运动型臂膊，而ID X概念车表明类似的升级不会对空间和可用性产生明显的妥协。
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库帕的高性能和四轮驱动版本，无疑将Born车型的驾驶体验提升至全新境界，这款车型不仅具备出色的动力性能，更在操控稳定性上令人满意，值得车迷们期待。