阿斯顿·马丁刚刚推出其61年来的首辆F1赛车，现在该公司又展示了Vantage安全车和Aston Martin DBX医疗车，这两辆车将在2021赛季中使用。
阿斯顿·马丁与合作伙伴梅赛德斯-AMG共享安全车任务，这两辆车将在23场比赛中的12场比赛中使用，首场比赛将在3月29日巴林大奖赛中举行。
Vantage安全车经过了实质性的动力etrain、底盘和内饰修改，以确保其能够在F1赛车的高速竞赛中发挥关键作用，该车将由Bernd Mayländer驾驶，他已经驾驶F1安全车超过20年。
为了使Vantage安全车能够在高速竞赛中保持领先，阿斯顿·马丁的工程师们集中提高了该车的赛道性能和圈速，Vantage的双涡轮增压4.0升V8引擎的功率从503马力提高到528马力，而扭矩输出保持不变为461磅·英尺，但扭矩输出时间更长。
Vantage安全车还配备了一套由阿斯顿·马丁Vantage GT赛车所启发的空气动力学套件，以及低轮廓轮胎，使其拥有了处理F1赛道的所有资格，该车的后翼显然是最明显的添加，但新的前格栅和分离器设置也产生了155.6公斤的下压力，在124英里的速度下超过标准Vantage的60公斤。
在底盘方面，Vantage安全车配备了一套独特的悬架设置和额外的底盘加固，使其在前端的结构刚度得到了提高。
该车还使用了与Vantage GT4耐久赛车相同的升级热管理系统，以及额外的引擎盖通风口，使其能够在高速竞赛后直接返回维修站，而不需要冷却圈。
阿斯顿·马丁 Racing Green车身是该公司F1赛车的熟悉颜色，而Lime Essence镀铬的空气动力学套件则是向阿斯顿·马丁世界耐久锦标赛赛车致敬，该车还配备了一个定制的、空气动力学优化的LED灯条、LED后号牌和侧面的无线电天线。
在内饰方面，标准座椅被换成了符合FIA标准的赛车座椅，配备六点安全带，两个显示屏幕提供了直播电视节目和可自定义的显示信息，包括圈速和所有F1赛车的排名。
中控台也被重新配置，旋钮控制器被移到后方，以便安装新的开关面板，用于控制灯条、警笛和无线电。
DBX医疗车没有进行太多的修改，但它也穿上了相同的车身颜色和FIA安全添加件，作为标准，DBX产生542马力的功率和516磅·英尺的扭矩输出，可以在4.5秒内从0加速到62英里，最高时速为181英里，使得FIA医疗团队能够快速响应紧急情况。
在内饰方面，后排中座被移除，剩下的座椅被换成了赛车式的桶座椅，配备六点安全带，像Vantage一样，DBX医疗车也配备了定制的通信屏幕和无线电功能。
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