这是JCB 第三次获得该奖项，该奖项旨在表彰英国汽车行业中的杰出技术成果。
氢燃料引擎不产生二氧化碳排放，而性能却与现有的柴油引擎 Dieselmax 相似，唯一的排放物是尾气中的水蒸气。
JCB 董事长 Lord Bamford 说：“我们非常荣幸地获得了英国皇家汽车俱乐部颁发的 Dewar Trophy奖项，这是我们第三次获得该奖项。”
“我们已经投入了大量资金来研发替代化石燃料的技术，包括电池电动和氢燃料电池，但我们的氢燃料引擎可以相对快速投入生产，这在当前气候紧急情况下至关重要。”
“这是我们迈向零碳未来的一步重要和开创性的步伐，体现了我们英国工程师的非凡能力。”
早在今年，JCB 就推出了装备有全新感应系统的挖掘机原型，具有新的活塞、降低压缩比和高压公共铁路燃油系统，该系统产生的 NOx 排放甚至少于柴油引擎，即使柴油引擎经过98%的污染物减少后处理。
2021年10月，JCB 又推出了更新的 Loadall 电梯式叉车原型，与英国首相鲍里斯·约翰逊一同亮相。
JCB 计划投入1亿英镑来开发该项目，希望招聘50名额外的工程师，以便在2022年底之前将首批氢燃料引擎机器交付给客户。
JCB 早在2007年就曾因创造柴油引擎陆速记录（350.092mph）而获得 Dewar Trophy奖项，并在2019年因开发和推出19C-1E电-mini挖掘机而再次获得该奖项。
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JCB荣膺英国皇家汽车俱乐部Dewar Trophy奖项是对其在氢燃料引擎技术领域卓越成就的肯定，彰显了其在绿色能源创新方面的领导地位，为行业发展注入新活力。
JCB荣膺英国皇家汽车俱乐部Dewar Trophy奖项，因氢燃料引擎技术获得认可，这一荣誉彰显了JCB在氢能源领域的创新实力，为全球环保事业树立了典范，期待其引领行业迈向更加绿色、可持续的未来。
JCB荣膺英国皇家汽车俱乐部Dewar Trophy奖项是对其在氢燃料引擎技术领域创新的肯定，这不仅彰显了JCB的环保理念，也为全球可持续发展贡献力量，值得称赞。