你对 Genesis 的了解如何？不是那个 Genesis，而是现代豪华品牌的一部分。
我问这个问题，因为如果你已经知道一些关于 Genesis 的信息，那么你需要准备学习更多，因为该品牌的第一批汽车刚刚到来。
本周，该公司宣布了其第二辆电动汽车，并基于专门的电动汽车平台，称为 Genesis GV60。
与之一起的是该品牌设计语言的更新，因为它看起来与其他 Genesis 模型不同，也更新了命名策略。
在原则上，G 代表 Genesis，V 代表通用，意味着这是一个跨界车或 SUV，但不是房车，即使它们也非常通用，该品牌唯一的房车被称为 Genesis G70 Shooting Brake。
然后还有编号系统，我想让他们来解释：“ Genesis 正在基于独特的设计身份‘运动优雅’演进其模型命名方案，强调运动性与小号码，优雅性与大号码。”
我不知道，我很抱歉，也许这只是意味着尺寸越大，号码越大——运动性是小号码，优雅性是大号码？但是如果他们制造了一辆灵活的大车或非常豪华和优雅的小车呢？不知道。
这与奥迪最新的编号系统一样令人困惑——如果你记得，那现在是基于功率输出而不是容量的，然而这也不是线性的（‘30’是107马力到127马力的车型，‘70’是592马力以上的车型）。
鉴于 GV60 还没有在 Genesis 网站上，因此现在不需要担心它，我将继续尝试跟踪现代的最新模型命名方案，如 Ioniq 5 所引入的那样。（很快就会有一个 6 了。）
基本上，Ioniq 5 来自同一个公司，是基于同一个底盘的 GV60，有一个新的设计语言，看起来比豪华模型更好看，并且有一个更容易理解的名称，除非它们的感觉和驾驶体验明显不同，Genesis 的预约服务——他们会从你那里取回车并将其退回——将需要承担很多工作。
我们将在未来几周内报道更多关于 Genesis 模型推出的新闻和评论，感谢你支持 Autocar，再见。
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Matt 是 Autocar 的主要特稿作者和主持人，是 Autocar YouTube 频道的主要面孔，主持 My Week In Cars 播客，并自2013年以来撰写他的周刊专栏 Tester's Notes。
Matt 是一名汽车工程师，从1997年开始写作和谈论汽车，他于2005年加入 Autocar，担任副路测编辑之前，他曾是 Channel 4 的汽车网站4Car 的路测编辑和世界拉力编辑。
Matt 对所有时代的工程和汽车都感兴趣，从Sibling 标题 Move Electric 和 Classic & Sports Car 到 Autocar，他都能轻松贡献，他拥有赛车执照，一些不正常工作的经典汽车和摩托车。
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