电动汽车需求继续经历结构性转变,特斯拉认为,随着车辆销量的增加,电动汽车的益处将被越来越多的车主传播。
弗里蒙特工厂是特斯拉的关键生产基地,过去一年生产了超过43万辆汽车,2021年第三季度,特斯拉共交付了241,391辆汽车,相比2020年同期的139,593辆汽车。
虽然弗里蒙特工厂在过去一年生产的汽车数量超过以往任何一年,但特斯拉认为还有继续改进的空间,公司还继续扩建上海超级工厂和德州和柏林的新生产能力。
特斯拉声称,积极的影响被部分抵消了,由于供应链问题、平均销售价格下降、运营费用增加、监管信用收入减少和比特币相关问题的5100万美元(3700万英镑)。
特斯拉表示,各种挑战,包括半导体短缺、港口拥堵和rolling blackouts,已经影响了工厂全速运转的能力,公司认为自己的供应链、工程和生产团队已经以非凡的智慧、敏捷和灵活性来应对这些全球挑战。
特斯拉还预计未来车辆交付的平均年增长率为50%,取决于设备能力、运营效率和供应链可持续性,Model Y计划在柏林和奥斯汀的工厂年底前投产,而Cybertruck计划在2022年年底前到货。
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特斯拉第三季度业绩表现亮眼,创下最佳季度纪录,充分展示了其强大的市场竞争力与技术实力,为新能源汽车行业树立了高标准的发展榜样。