小小驾驶员，10岁就开始学开车

弗林恩难以相信自己的运气，汽车摄影师需要拍摄12岁的他驾驶沃克斯豪尔科萨汽车的照片，在萨里郡桑伯里 Kempton Park Racecourse 的驾驶路线上驾驶。

事情是，弗林恩刚刚从 Young Driver 的30分钟驾驶体验中返回，这是他父亲史蒂夫送给他的礼物。 Young Driver 是一家为10-17岁青少年提供驾驶体验的组织，在合格的教练陪伴下，弗林恩和其他青少年驾驶双控汽车，跟随标记着路标和交通标志的闭路驾驶路线，根据场地（英国有70个场地），可能还包括坡道启动和其他技术挑战。

弗林恩返回后，非常高兴地描述自己的驾驶体验—"我第三档达到26英里每小时，做了紧急停车！" 他又被邀请参加第二次驾驶体验，这让他感到非常惊讶。

我来到 Kempton Park，这个炎热的星期六早晨，目的是了解 Young Driver 的驾驶体验，并了解今天的青少年—明天的驾驶者—如何看待汽车和其未来，显然，今天驾驶 Young Driver 的17辆科萨汽车的青少年已经喜欢驾驶，但即使如此，他们的看法也将是复杂的，我预计将听到格蕾塔·图恩伯格的名字…

弗林恩并不思考电动汽车，他说："我最喜欢的汽车是马自达RX-7和科尼赛格Agera RS，我喜欢老式汽油汽车的大引擎，但我认为，当我通过考试（最早在2025年）时，大约50%的新车将是混合或电动的，所以我最好习惯于将来驾驶电动汽车的想法。"

同样，13岁的双胞胎妹妹伊米和伊西也表达了类似的看法，他们认为，格蕾塔·图恩伯格关于环境责任和选择绿色出行的言论是正确的，但这并没有让他们放弃驾驶汽车，他们认为，电动汽车是解决方案。

其他青少年也表达了类似的看法，他们担忧汽车排放对环境的影响，但他们并不认为应该放弃驾驶汽车，而是认为电动汽车是解决方案。

鲁比，16岁，伊米和伊西的姐姐，说："驾驶汽车带来了实际的便利。"她期待着获得临时驾驶执照。"我知道汽车对环境的影响，但对于我的同龄人，汽车代表着自由，在我们居住的地方，公共交通不发达，拥有汽车意味着我可以更容易地访问朋友，找到星期六的工作。"

13岁的露西，等待着她的驾驶体验，也同意鲁比的看法："我知道汽车对环境的影响，但拥有汽车将对我的工作和社交生活非常重要，新冠疫情也让我担忧使用公共交通工具，我宁愿驾驶汽车。"

露西触及了一个重要的问题，根据 RAC 的报告，大多数驾驶员计划减少使用公共交通工具，担忧新冠疫情的影响，这可能会影响未来的驾驶者，但露西已经在思考她宁愿驾驶汽车，而不是冒险使用公共交通工具。

所有返回驾驶体验的青少年都说他们非常享受驾驶体验，伊西的回答典型："我有教练指导我，但我仍然感到自己在驾驶汽车，控制着汽车。"

这是驾驶汽车对青少年的吸引力所在—控制、自由和乐趣，他们和世界面临着不确定的未来，但只要汽车继续满足这些需求，其未来似乎是确定的。

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