二手车交易激增，解封和芯片短缺效应显著

英国机动制造商协会（SMMT）最新数据显示，2021年4月至6月是二手车市场的最佳第二季度，共有2167504辆二手车交易，同比2020年同期增长108.6%，较2019年同期增长6.6%。

在过去三个月中，二手车销售量仅比2020年第三季度低1095辆，后者仍是英国二手车市场的最高纪录。

今年上半年，二手车市场增长33.3%，较2020年同期增长，但仍比2019年同期低4.9%，约少20万辆。

SMMT认为，二手车市场的显著增长主要归因于企业的重新开放、个人mobility需求的增加和新车库存的短缺。

由于半导体处理芯片的短缺，新车制造商无法将生产恢复到疫情前的水平，在许多情况下，新车购买者面临着延长的交货期限，一些车甚至没有某些依赖芯片的功能。

英国机动制造商协会首席执行官Mike Hawes欢迎最新数据，认为这是二手车市场恢复的迹象，这将有利于新车市场：“随着新车供应短缺继续影响市场，更多驾驶员转向二手车，个人mobility需求增加，人们返回工作时仍然对公共交通持谨慎态度。”

“二手车市场的繁荣对新车市场非常重要，因为它支持新车交易，我们需要看到新车销售的类似反弹，以加速车队更新，实现空气质量和碳排放的即时和持续改善。”

过去几年中，零排放电动车的增加导致二手plug-in hybrid（PHEV）和电池电动车（BEV）的需求增加。

SMMT指出，PHEV只占二手车交易的1.3%，而汽油和柴油车辆占96.4%，表明“将整个二手车市场转换到传统燃料以外的挑战仍然很大”。

值得注意的是，只有12.7%的二手车交易是三年以下的车辆，这是有记录以来最低的水平，SMMT认为，这是由于二手车需求的增加，导致older models的价值上涨。

在车型 popularity方面，双用途车辆（具有乘客和商业能力的车辆）需求增长最快，增长147.7%，占据13.5%的市场份额，而超小型车则占据31.9%的市场份额，C段hatchback车占据27%的交易份额。

福特Fiesta是英国最畅销的二手车，紧随其后的是沃克斯豪尔Corsa、福特Focus、沃尔沃Golf和沃克斯豪尔Astra，大多数交易发生在英格兰东南部。

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