压力锅，Autocar 进入 Tamiya 遥控汽车赛道

潜入任何专业领域，你都会被其专注、专业精神和全身投入所折服，这正是英国汽车杂志 Autocar 在乌克西布里奇的一家公共公园中参加了一场全国级电动遥控汽车比赛时的感受，这场比赛是在英国大奖赛的早上举行的，虽然没有14万人的观众，但Intensity丝毫不减。

我们的任务简单却又充满挑战：在 Tamiya UK 的邀请下，我们需要从头开始组装一辆 1/10 比例的 TT-02底盘，然后让我们的六岁儿童 Elliott 在 MB Models 王者系列的第四轮比赛中驾驶这辆车，听起来很有趣，尤其是我一直想组装一辆 Tamiya 的遥控汽车kit，我们只有三个星期的时间来组装汽车和让 Elliott 熟悉驾驶，哇！

我承担了“技术总监”的角色，Elliott 则不时过来检查进度，然后回去踢足球，我一开始认为说明书很复杂（直到我不再尝试读日本文），一旦我把它分解成一步步的过程，它就变得很吸引人——尤其是在我面临时间压力的情况下，最好的部分是没有胶水，我的童年敌人来自塑料飞机模型，这里，只有很多螺丝和润滑剂需要应用到活动部件上。

这些kit真的很小巧的汽车艺术作品，完全可操作的前后coil-spring减震悬架让我很满意，虽然proper diffs 在每个轴上让我怀疑自己是否犯了什么错误，但电子部分让我非常担忧：6V RS540 Sport Tuned电机——据说最高效率转速为每分钟18,000！——与单独供应的双通道发射器、接收器和转向伺服器配对，这部分看起来真的很复杂，我没有太关心所建议的齿轮选项，而是遵循基本步骤，同时我的父亲——一名 RC 爱好者，专门研究船而不是汽车——作为欢迎的顾问工程师，确保一切都同步并准备就绪，虽然我不知道他如何在自己的船模型中处理所有这些线路，因为他是色盲的……

最后一项任务是喷漆和贴纸汽车身体（在里面）和贴纸（在外面），Tamiya 很友善地提供了一套kit，正是我最喜欢的：一辆完全涂装了 MartiniStripe 的银色保时捷911 Carrera RSR，正如 Herbie Müller 和 Gijs van Lennep 在 1973 年的塔尔加佛里奥赛中驾驶的那辆车，太好了！我需要自己采购喷漆，当它们到达时，我已经没有时间来贴纸了，在这个时候，我遗忘了历史 accuracy，向 Herbie 和 Gijs 道歉，并选择了一种全新的喷漆方案……任何人想买一个未使用的银色喷漆罐？在我的辩护中，易于应用的 MartiniStripe 工作得非常好，对于红色的汽车身体——至少 Elliott 可以很容易地在赛道上找到它。

组装完成正好是在比赛三天前，虽然初步测试非常顺利（一旦工程顾问 Smith Sr Sr 排除了转向伺服器的问题），Elliott 却在控制方面遇到了麻烦，这当然是因为他只有六岁，而他的笨拙父亲没有给他足够的时间来测试，Elliott 并不在乎——因为他只有六岁——但是比赛日我却是一袋焦虑，因为我知道我们将要潜入一个远远超出我们能力的世界。

幸运的是，MB Model 王者系列的所有人都非常友善地欢迎我们——并理解技术总监是一个完全的新手，他让自己的明星车手失去了准备时间……Elliott 被列入了初学者新秀类别，并将在早上的热身赛中上场，然后有一个小时的时间来调整和维修汽车——这将证明非常必要，虽然我们不能帮助但停下来观看一些顶级的车手，这些小汽车的操作需要手眼协调和技能，让它们保持在赛道上是非常困难的，摄影师 Malcolm Griffiths，一名专业摄影师，专门拍摄汽车比赛，承认捕捉这些小汽车是他从未遇到的挑战，远远超出现实规模。

赛道周围是“停车区”：遮阳伞保护着选手免受烈日的影响——技术总监我也开始流汗了！在我们周围，老手们正在准备他们的汽车，far beyond 我们的box-fresh RSR，我也收到了一个升级包 (!)，但是我们已经有足够的事情要处理，没有时间来挖掘性能了，旁边的一群人正在努力，我开始与他们聊天，注意到他们的 F1 风格轮胎加热器……嗯，我问他们，究竟花了多少钱在这个爱好上？“让我们说，一季度我花了一千英镑在轮胎上。”来回应，这再次证明，专业领域等于真正的投入。

我们收到了额外的赛道轮胎，以便在 RSR 上安装（我看着 Elliott 笑了），然后我意识到我的小男孩将独自站在平台上，等待他的第一次热身赛——结果只持续了三秒钟，他就撞到了墙壁，回到我们的停车区后，前 Tyrrell 和 BAR F1 机械师 Steve（是的，真的）来帮助我们，友善地将注意力从自己的准备中转移到帮助我们修复转向伺服器和终于让汽车保持直行，我们准备好了第二次热身赛——结果 Elliott 又在一分钟内撞到了障碍物，一个“狗骨”驱动轴弹出在高速碰撞中——虽然这次我自己修复了它，只需要 Steve 的一点建议，感谢的感觉非常满足。

显然，我们超出了自己的深度，组织者在这个时候对我们表示同情，并允许了一点规则弯曲：Elliott 将获得一些帮助——来自一名真正的 RC 世界冠军！像 Steve 一样，Marcus 不能更友善地提供他的专业经验，以帮助我的小车手驾驶汽车——虽然评论员在直播流中没有意识到新手 Elliott Smith 有一个指导手…… Oops，sorry chaps！虽然看到 Team Autocar 的红色 RSR 车身在赛道上平稳地行驶，完成热身赛没有任何技术故障，还是带来了满足感。

时间到了，我们该退出了，Marcus，拥有 35 年 RC 经验，不太可能是初学者新秀——所以这是我们退出的正确时机，Elliott 的一天，甚至他的一年，已经被圆满地完成了，当组织者授予他一个奖杯时，他度过了一个非常开心的一天。

自那以后，我们的测试一直进行得很好，虽然 Elliott 还需要一些时间来准备好比赛，对于技术总监，我怀疑那一天是否会到来，仍然，那些升级零件正在盒子里看着我，也许有一天我会……这个爱好真的不是一个爱好，而是一个瘾症。

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