位于沃里克郡MIRA技术园的Viritech公司强调，英国需要实施清洁氢技术在道路、航空和海洋交通工具中，以“夺回全球工程领导地位”，该公司认为，到2035年，燃料电池行业可以创造75,000个就业机会，并为英国经济增加180亿英镑的价值。
Viritech联合创始人马特·福克斯（Matt Faulks）在接受Autocar独家采访时说：“英国处于独特的地位，我们在绿色电网方面做得非常好，投资了大量的绿色技术，但除了燃料电池技术外，我们缺乏政府支持来推动其发展，这使我们面临着失去领导地位的危险，就像我们之前在锂电池方面所做的那样。”
福克斯还强调，英国在氢燃料电池技术方面落后于其他欧洲国家，政府资金投入不足，无法满足发展需要。“你只要看看政府为氢燃料电池技术提供的资金，就会发现它非常少，几乎没有用于交通领域的投入，我们真的落后了，政府应该将其作为目标。”
Viritech公司已经开发了多个氢燃料电池概念车，包括Tellaro SUV、Jovian重型货车和SkyWolf直升机，以及Apricale超跑车，该车将在2023年限量生产，该公司认为，结合电池和氢燃料电池技术是未来清洁能源的解决方案，而不是完全依赖氢燃料电池技术。
福克斯说：“我们的目标是将两种技术的优点结合起来，当你正确地将它们结合时，整体的效果将超过单个技术的效果。”
目前，Viritech公司正在测试其氢燃料电池Apricale超跑车，旨在展示燃料电池技术如何减少重量和提高性能效率。
根据氢燃料电池理事会的预测，到2050年，氢燃料电池将为全球400万辆乘用车、20万辆卡车和5万辆巴士提供动力，满足全球18%的能源需求，并创造300万个就业机会，目前，英国市场上只有两款氢燃料电池汽车：丰田Mirai和现代Nexo。
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