作为全球最大的汽车润滑剂供应商,壳牌公司正在使用 Formula E 赛车作为测试平台,测试其新的 E-Thermal Fluids 和 E-Transmission Fluids,包括直接电池冷却系统的开发,这种系统预计将超越传统的间接冷却系统,成为行业标准。
“使用直接电池冷却, OEM 可以设计更加紧凑的电池,拥有更高的功率密度,整体的功率重量比更好,”壳牌公司 E-Fluids 部门副技术经理 Chris Dobrowolski 说。
在直接电池冷却系统(也称为浸没冷却)中,电池组中的锂离子电池单元、总线条和连接器都被浸没在介电流体中,以控制充电和放电过程中的热量积累。
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壳牌公司在电动汽车时代积极布局,通过创新润滑剂技术,巩固其在新能源领域的优势地位,展现了传统油企转型的智慧和魄力。