맥라렌发布了2022年一级方程赛车MCL36，这是MCL35M的继任者，在沃金总部举行的活动中，麦拉伦展示了这辆赛车。
经过两年的数字和数学开发，物理赛车终于在过去两个月中组装完成，并将于2月23-25日在巴塞罗那-加泰罗尼亚赛道和3月10-12日在巴林赛道进行 preseason 测试。
MCL36采用了由去年摩纳哥大奖赛特别涂装所启发的活泼 matt 颜色，这辆赛车代表了麦拉伦对一级方程赛车三十年来最大的规则变化的应对，这些变化旨在鼓励更紧凑的比赛，通过增加地面效应来取代翼展力道的减少，以解决近年来超车困难的问题。
较大的轮胎和轮毂套件是另一个主要的发展，并预计新赛车可能会在极限处理方面展现出更多的edge，较低的下压力水平也将延长制动区间，创造超车机会，注意新的轮毂翼片和轮毂罩都是标准化的规则。
MCL36是第三辆公布的2022年一级方程赛车，已经展示了10支一级方程赛车队伍采取的不同方法，例如阿斯顿·马丁的AMR22使用推杆前悬架、下切侧舱和戏剧性漏斗，而麦拉伦则使用拉杆悬架，具有更为细腻的中段轮廓。
麦拉伦赛车技术总监詹姆斯·凯说：“自从地面效应在一级方程赛车中扮演主要角色以来，已经过去了一段时间，但这提供了创造更紧凑和激动人心比赛的巨大潜力。”
在新闻发布会上，麦拉伦的两名车手兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多展示了MCL36，詹姆斯·凯说，这辆赛车将在赛季开始前继续演进。“我们隐藏了一些部件，”凯告诉记者，“但这就是我们将带到巴塞罗那的赛车。”
麦拉伦的直接方法与红牛不同，红牛本周公布了RB18的涂装版本，而不是真正的赛车，麦拉伦的MCL36将使用梅赛德斯引擎，因为麦拉伦已经与梅赛德斯签订了引擎协议，1.6升涡轮混合动力引擎保持不变，但具有超过1000马力的输出功率和50%以上的热效率。
兰多·诺里斯和丹尼尔·里卡多都对MCL36的驾驶性能感到兴奋，两人都认为，这辆赛车提供了登上领奖台和夺取比赛胜利的机会。
詹姆斯·凯说，麦拉伦的目标是夺取比赛胜利，并认为这辆赛车具有夺取胜利的潜力。 Zak Brown，麦拉伦赛车的首席执行官，也表示对团队的承诺感到满意。
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