一级方程式宣布2022年更多积分和新规则

2022年一级方程式赛季的Sprint资格赛将获得更多的锦标赛积分，并且将有关于受天气影响的比赛的新规则。这些变化是在第一次F1委员会会议上宣布的，出席会议的是赛车运动全球管理机构国际汽联的新任主席穆罕默德·本·苏拉耶姆。三个项目将包括周五的资格赛和周六的100公里(62英里)Sprint比赛-而不仅仅是周六的资格赛-去年选拔赛成功后。这将是在伊莫拉举行的埃米莉亚·罗马尼亚大奖赛(23轮中的第4轮)；在红牛环举行的奥地利大奖赛(第11轮)；以及在因特拉戈斯举行的巴西大奖赛(第22轮)。完成第一个到第八个位置的人将获得积分，这个数字与该位置相反。去年，只有前三名获得了积分，同样是以相反的方式。人们希望这将导致更多的车手渴望在短跑中获得更高的位置，从而为观众提供更多的行动。对于纯粹主义者来说，至少有一些积极的消息，官方的杆位统计数据现在将在周五给出最快的接力者，而不是短跑的获胜者。此外，在2021年比利时大奖赛上出现了奇怪的情况后，尽管只落后安全车两圈就宣布了结果，有关受天气影响的比赛的规则已经被修改。除非在没有安全车或虚拟安全车干预的情况下完成了两圈比赛，否则不会获得任何积分。如果在比赛结束时完成的距离少于25%，将被奖励四分之一分。如果完成了25%至50%，将获得半分。如果完成了50%到75%，将获得四分之三的积分。同样在今天的会议上，本·苏拉耶姆就2021赛季结束的阿布扎比大奖赛进行了详细的讨论，在此期间，F1赛事总监迈克尔·马西做出的违反规则的决定允许Max Verstappen从刘易斯·汉密尔顿爵士手中夺得冠军，引发了广泛的骚动。要求修改比赛结果--进而修改锦标赛结果--的呼声在社交媒体上持续不断，而且呼声很高。FIA表示：“对提出的问题的反馈将被纳入总统的分析，他将在未来几天公开展示结构变化的消息和行动计划。”

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