此前,马塞拉蒂的母公司斯泰兰蒂斯宣布,马塞拉蒂将是少数几个品牌,所有2025年以后推出的车型都将电动化,到2030年,整个产品线将全部电动化。
马塞拉蒂的电动系列名为Folgore,旗舰车型是新的1200马力马塞拉蒂Granturismo Coupe,将于今年晚些时候亮相,并于2023年上市,这款车将提供来自Formula E的尖端技术解决方案,超凡的性能、舒适性和优雅感,都是马塞拉蒂品牌的典型特征,它还将达到不到3秒的0-62mph加速时间和超过186mph的最高时速。
同样,马塞拉蒂Grancabrio敞篷版也将于明年推出。
马塞拉蒂Grecale SUV的发布已经延迟,将首先推出内燃机版本,其中一个版本将配备微混动技术,但明年也将推出电动版本。
在明年推出的车型之后,马塞拉蒂还将推出三款电动车型:MC20超跑、下一代Maserati Quattroporte轿车和Maserati Levante SUV。
去年,马塞拉蒂全球销售了24,269辆汽车,同比增长41%,在一个遭受零部件短缺影响的市场中。
马塞拉蒂Levante占销售额的59%,Maserati Ghibli占33%,而备受好评的Maserati MC20占1%,全球市场份额为2.4%,净收入为20.2亿欧元(约合17亿英镑)。
虽然Maserati Ghibli去年占销售额的三分之一,但它不在品牌的未来计划中,这款2013年推出的大型轿车的停产日期尚未确定。
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