大众集团对交付GB 22k电动汽车充满信心

大众集团首席财务官表示有信心交付2.5万欧元（GB 2.2万）电动汽车，这是一款入门级别的斯柯达和大众品牌的2.5万欧元（GB 2.2万）电动汽车。大众在3月份推出了ID 2All概念车，预计这款车型的价格约为22,000 GB，比目前市场上任何主流电动汽车都要便宜得多。大众还在“全力以赴”推出一款低于20,000欧元（17,000 GB）的入门级电动车型，该车将于被命名为ID 1。斯柯达将以交叉形式复制每一款车型，目标是相同的价位。大众的品牌老板表示，有信心实现2.5万欧元的目标。虽然存在原材料成本略有改善或缓解的情况，但大众集团认为电池设计和制造的所有权将是至关重要的。大众集团未来的电动汽车市场竞争激烈，雷诺集团也将推出一款低于20,000 GB的车型。

大众集团首席财务官阿尔诺·安特利茨表示，大众集团“非常有信心”，它可以交付斯柯达和大众品牌的2.5万欧元(GB 2.2万)电动汽车。 大众在3月份推出了ID 2All概念车，预计这款Polo-Size EV的入门价格约为22,000 GB。这比目前市场上任何主流电动汽车都要便宜得多，英国最便宜的电动汽车(不包括雪铁龙AMIQUADRICE)是GB 26,995 MG 4电动汽车。 大众还宣布，它正在“全力以赴”推出一款低于20,000欧元(17,000 GB)的入门级电动车型，预计将被命名为ID 1。 斯柯达将以交叉形式复制每一款车型，目标是相同的价位。 在英国《金融时报》汽车未来峰会上，当被问及这些价格是否仍有可能以及汽车制造是否有利可图时，安特利茨说：“目前，我们非常有信心能够达到这个价格点。 在技术方面有很多创新。这款车将拥有我们巴伦西亚工厂的第一个内部电池。我们只是在加大力度；到那时我们将有更大的规模。“(我们也看到)原材料成本略有改善或缓解。看锂：它下降了。镍下降了。因此，从这个角度来看，我们非常有信心能够实现2.5万欧元的目标，同时拥有可观的利润率。 安特利茨暗示，大众集团对电池设计和制造的所有权将是至关重要的，他表示，这将是电池可用性和成本方面的“决定性因素”。 大众品牌老板Thomas Schäfer此前告诉Autocar，计划中的规模经济-新的MEB进入平台将催生更多负担得起的Cupra以及大众和斯柯达电动汽车-将进一步有助于削减成本。 他说：“现在我们可以在规模经济方面做很多事情。在我们的量产品牌集团中，我们正在生产四款汽车，还有Cupra和Skoda。这一数量将帮助我们降低价格，使其具有竞争力，同时仍能赚钱。 大众集团在未来几年将在电动汽车市场面临激烈的竞争，雷诺集团首席执行官卢卡·德梅奥昨天宣布了一款低于20000 GB的车型的计划。 “这是推动电动汽车民主化的因素之一，这可能会提振销量，”他说。 阅读更多内容 入门级斯柯达电动汽车是城市SUV，目标价格为22,000 GB 雷诺致力于生产20,000 GB以下的电动汽车，以与大众竞争ID 1 GB 22,000大众ID 2给出了廉价电动汽车的蓝图(需要订购Autocar Business) 作为一名记者，查理在制定汽车行业的新闻议程方面发挥着关键作用。他在姊妹出版物《什么车》做了9个月的学徒后，于2022年7月加入汽车公司。他之前也参与了《中冷器》的创作，并凭借MG Metro 6R4上的一篇特写获得了哈格蒂2019年青年作家大赛的第二名。 他自豪地拥有一辆菲亚特熊猫100HP跑车，并希望有一天能为他的收藏增添一款像阿尔卑斯山A110或莲花Elise S1这样的轻型跑车。

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