丰田选择纽约车展作为其GR Corolla的全球首秀，这款新车将与Honda Civic Type R和大众高尔夫R竞争。
GR Corolla是丰田Gazoo Racing性能部门开发的一款热门车型，加入了丰田GR Yaris、丰田GR Supra和丰田GR 86的行列，但不同的是，它不会在欧洲市场上销售。
这款新车使用了一台单涡轮增压1.6升三缸发动机，来自于备受好评的GR Yaris，但其功率提高到300马力，扭矩也增加到273磅·英尺，这些改进来自于三出口排气系统、新型“多油喷射活塞”冷却系统、大型排气阀门和部分机械加工进气口。
功率通过六速手动变速箱传递到四轮，配备智能手动变速箱（IMT）功能，提供更平滑的换挡体验，顶级Circuit Edition车型还配备了两个托森差速器，以提高抓地力和转弯响应。
专门设计的18英寸运动轮毂配备Michelin Pilot Sport 4轮胎，并配备通风、槽式性能制动盘和四活塞铝制卡钳。
丰田还没有确认性能数据，但预计0-62mph加速时间将接近5.0秒。
GR Corolla的外形与其基于的车型更相似，而不是与GR Yaris和普通Yaris相似，丰田声称，“高度刚性车身是专门为新车设计的”。
相比标准车型，GR Corolla的车身具有更多的焊接点和结构胶之间的组件，它还使用了轻量材料，使标准GR Corolla的整备质量降低到1474kg，而Circuit Edition车型还配备了锻造碳纤维车顶板和铝制引擎盖和前门。
运动风格的视觉改进引入了黑色饰条、bonnet和侧面的大型进气口、轮拱扩展和显眼的尾翼。
这些改进也延伸到了车内，包括皮革trimmed GR方向盘、GR标志座椅和铝制踏板；而Circuit Edition车型还配备了绒面座椅和Toyota总裁丰田章男签名的换挡球。
Felix是Autocar的副编辑，负责领导品牌的报道agenda，涵盖全球汽车行业的所有方面，包括在线和印刷媒体，他曾经采访了汽车行业最有权威的人物，报道了今天最重要的车型首秀，并揭露了一些汽车行业的最大新闻。
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