2022年一級方程式賽季，Max Verstappen和Charles Leclerc展開了雙雄爭霸的局面，迄今為止，他們互相較量，各自贏得兩場比賽，儘管Verstappen在巴林和澳大利亞的退賽使他在積分榜上落後Leclerc27分，但他在伊莫拉的勝利仍然讓他保持積分榜第二的位置。
這場激烈的冠軍爭奪戰對Verstappen來說並不陌生，因為他去年成功擊敗梅賽德斯-AMG的路易斯·漢密爾頓，奪得世界冠軍，與Leclerc的競爭卻具有不同的動態，因為Leclerc是真正的同齡人，而Verstappen則是被追擊的一方。
兩人於1997年出生，差距僅僅一個月，儘管他們於2014年從卡丁車轉戰方程式，但Verstappen於2015年就加入了紅牛車隊，而Leclerc直到2018年才加入法拉利車隊，現在，他們的冠軍爭奪戰只是他們十年來的競爭歷史的最新章節。
「這將是一場非常激烈的競爭」，Leclerc在被問及他對Verstappen的優勢時說道。「我們從小時候就在卡丁車上競爭，現在我們的競爭仍然非常激烈。」
Verstappen也對他和Leclerc的競爭歷史感到非常高興，這意味著這場競爭已經具有了深遠的歷史。
對於Leclerc對Verstappen的優勢，答案非常明確：他是一個非常快的車手，他的速度感和牽引力感讓他能夠在單圈賽事中發揮出色的表現，Verstappen則是典型的競爭車手，總是將速度推到極限，但Leclerc卻能夠超越這個極限。
Leclerc的法拉利隊友卡洛斯·薩恩斯也承認，Leclerc的速度讓他感到非常驚訝，這種速度也需要付出代價——Leclerc有時會在賽道上失控，例如在伊莫拉的比賽中，他追趕塞吉奧·佩雷斯時失控，將第三名變成了第六名，損失了七分積分。
Verstappen則基本上已經排除了錯誤，他在2018年犯下了一系列錯誤，但隨後他變得更加沉穩和計算，最終奪得了2021年的冠軍，現在，他是一個經驗豐富的車手，知道不需要總是將速度推到極限。
Leclerc仍然是一個正在完善的車手，有時候會在賽道上遇到問題，但他已經從薩恩斯那裡學到了很多東西，提高了他的技術和賽道管理能力。
Verstappen仍然是一個非常激進的車手，他不喜歡被稱為激進的車手，但這種性格通常對他有利，在Leclerc面前，他需要面對一個非常熟悉的對手，這將是一場激烈的冠軍爭奪戰。
如果紅牛和法拉利能夠繼續保持競爭的態勢，這場冠軍爭奪戰將會是一場經典的競爭，兩個車手之間的競爭將會非常激烈。
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