对于107年历史的马塞拉蒂品牌，这一变化无异于全面改造，对于斯泰兰蒂斯集团设计副总裁克劳斯·布瑟，这是一个重新定义品牌形象的机会。
我们采访了布瑟先生，了解他是如何创造出全新的马塞拉蒂Grecale，并获取关于品牌电气化的线索。
布瑟先生说：“我们已经拥有了Levante、Ghibli和Quattroporte一系列车型的设计DNA，现在我们想要创造出一个新的章节，MC20是如此重要的新里程碑，它需要一个设计上的飞跃。”
布瑟先生还说：“我们不想设计一辆为了Instagram而生的车，我们不想设计一辆只为了吸引眼球的车，我们想要设计一辆车，使其能够为环境添加美学价值。”
关于未来马塞拉蒂车型的设计元素，布瑟先生说：“有一些非常明显的元素：前脸、低口和高安装的灯光，这是马塞拉蒂新的面貌，MC20、Grecale和Granturismo都将采用这种设计语言。”
布瑟先生还提到，马塞拉蒂的设计灵感来自于社会环境和市场需求，而不是简单地追随潮流或复古设计。
关于电气化的设计approach，布瑟先生说：“我们需要关注不同的冷却需求、更激进的空气动力学预期和通信方式，我们需要使用不同的设计语言来表达电气化的特点。”
布瑟先生谈到了燃油车的告别：“我驱驶着一辆配备自然吸气V8引擎的Grancabrio，每天早上的冷启动都是一个特别的时刻，我们不能忽视时代的现实，电气化的时代已经到来，我们需要适应这个变化。”
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马塞拉蒂全面电气化的未来，预示着激情与速度的完美结合，将带来更绿色、更智能的驾驶体验，开启超豪华电动车的新纪元。