这意味着，装满55升汽油的家庭汽车，如奥迪A3或宝马3系，成本为105.29英镑，上月增加了9.12英镑，相当于每天30便士，柴油车主装满同样大小的油箱成本为109.48英镑，上月增加了8.59英镑。
今年初，汽油价格为145.55便士，柴油价格为148.75便士。
汽车协会（AA）表示，批发汽油成本在6月初的皇家假期后开始下降，当时价格达到每160升桶128.85美元（107.87英镑），自那以来，批发成本已经下降至少5便士每升，超过两周时间，最近一周降低了10便士。
据报道，批发成本上涨是由于石油需求增加和乌克兰战争引发的供应担忧。
汽车协会的燃料价格发言人卢克·博斯德特表示：“这是一个明显的不公平行为，燃料贸易公司可以在假期季节降低汽油价格，但没有这样做。”
汽车协会和英国汽车俱乐部（RAC）呼吁零售商降低价格，以反映较低的批发成本，并再次要求政府降低燃料税，目前每升燃料税约85便士。
今年3月，财政大臣里希·苏纳克降低了燃料税5便士每升，但英国汽车俱乐部现在表示，需要采取更多措施，因为当前的汽油价格比降税后首日的价格高出26.84便士每升，使得装满油箱的成本增加了14.77英镑，柴油价格比降税后首日的价格高出20.92便士每升。
英国汽车俱乐部发言人西蒙·威廉姆斯表示：“过去四周汽油价格上涨的速度很难理解。”“六月份没有一天汽油价格不上涨，即使批发成本下降了，这无疑是驾驶员在加油站上遭受的不公平待遇，而生活成本危机正在变得越来越严重。”
“我们迫切需要政府采取实际行动，提供明确的财务支持，以展示他们站在驾驶员一边。”
五月，英国议员们就降低燃料税40%的提议进行了激烈的辩论，以缓解不断上涨的成本，该提议是由威尔士 Labour 议员托尼亚·安托尼亚齐提出的，跟随了一份有超过10万人签名的请愿书，要求降低燃料税。
安托尼亚齐表示：“政府帮助驾驶员的努力非常不够，是政府不知道生活成本危机对全国人民的影响的典型例子：住宅能源价格上涨、食品价格飙升和燃料成本达到历史记录高点。”
还木有评论哦，快来抢沙发吧~