第四代A级，于2018年推出，將继续生产两厢式和轿车式车身直到2025年，没有计划推出后续车型。
《商业报》还报道，梅赛德斯-奔驰B级MPV也将于2025年停止生产。
梅赛德斯-奔驰作出这一决定是为了增加纯电动车型的数量，同时增加其豪华车型的生产份额。
不过，梅赛德斯-奔驰并没有完全放弃紧凑型车市场，在未来，它计划集中生产CLA轿车（包括CLA Shooting Brake）、GLA和GLB的后续车型。
据报道，下一代CLA轿车、CLA Shooting Brake、GLA和GLB将从当前的MFA平台转换到梅赛德斯-奔驰的新MMA结构。
MMA平台旨在支持混合动力和纯电动车型，并将采用新的MB.OS操作系统，梅赛德斯-奔驰首席技术官Markus Schäfer表示：“我们的入门级豪华MM平台的车辆将于2024年首次基于MB.OS软件架构，我们计划在这个细分市场中提供四款车型，而不是七款。”
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