梅赛德斯-AMG推出了新款GT 63 S E Performance 4门轿车，这是一款拥有831马力的超级轿车，旨在挑战保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid，该车现在可以订购，价格为173,655英镑，客户交付将于四月开始。
作为AMG的第一款插电式混合动力车型，这也是该品牌最强劲的车型，其输出功率超过GT Black Series 111马力，基于V8发动机的GT 63 S 4门轿车，该车配备了一个201马力的电动机，位于后轴上，采用了新的P3驱动系统，该系统来自梅赛德斯-AMG的一级方程式赛车 hybrid动力系统，旨在提供最优的重量分布和最快的扭矩输出。
该车拥有最强劲的输出功率和高达1084lb ft的扭矩，可以在2.9秒内完成0-62mph加速，并达到196mph的最高时速，基本与GT Black Series两门版车型相同。
电动机的电池包为6.1kWh，400V，仅重89kg，旨在提供快速的电力输出和吸收，而不是为了最长的续航里程，该车可以在单纯电动模式下行驶7.5英里，每次充电可以达到35.8mpg的油耗表现，同时发出180g/km的二氧化碳排放。
该车还配备了AMG的Ride Control+自适应悬架系统，可以在几毫秒内调整每个轮胎的阻尼力，以适应不同的驾驶情况，并配备了四级可调节的再生制动系统，允许在某些驾驶情况下实现一踏板驾驶。
设计方面，E Performance与标准车型相比变化很小，主要限于新的前保险杠设计、独特的徽标、新式的排气管口和独特的20英寸和21英寸轮毂设计，内部设计也基本相同，但增加了一些hybrid专门的显示屏，包括电池续航里程指示器、实时电力消耗数据和电动机输出功率表。
AMG董事长菲利普·施米德说：“通过新款GT 63 S E Performance，我们将品牌DNA带入电气化的未来，在这样做的同时，我们遵循自己的技术路径，这一直是AMG如此特殊和可欲的。”
“该车完全是在阿夫特尔巴赫开发的，提供了迷人的驾驶动态体验，并正确地承载了我们的新技术标签E Performance，通过这个新概念，我们也打开了新的目标群体，他们将体验到梅赛德斯-AMG作为21世纪的性能豪华品牌。”
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