英国6月新车注册量下降34.9%

花仙子汽车资讯 2024-08-05 151

虽然6月份的145,377辆注册量远低于去年同期，但比5月份的89.0%同比下降有所改善，英国经销商于6月1日重新开放，允许零售sector逐步恢复运营，但仍有约五分之一的经销商关闭。

截至6月底，英国汽车市场同比下降48.5%，达到616,000辆，SMMT表示，自3月份政府实施居家隔离令以来，已经损失了约240,000辆私人销售，导致财政部失去约11亿英镑的增值税收入。

私人销售下降19.2%，其中72,827辆注册来自锁定前订单，占总数的一半，fleet销售下降45.2%，达到69,398辆。

燃油发动机汽车需求最受影响，汽油车注册量下降39.9%，柴油车注册量下降59.8%，替代燃料汽车需求却增加了，插电式混合动力汽车需求增长117.0%，纯电动汽车需求增长261.8%，8903辆纯电动汽车在6月份注册。

特斯拉Model 3连续第三个月跻身best-seller榜单，位居第九，超过欧洲最畅销的SUV大众途观。

SMMT表示，英国汽车市场仍然存在不确定性，因为并不是所有经销商都开放，该机构预测，汽车行业将落后于其他零售sector，因为消费者在疫情结束后不太可能进行大额支出。

SMMT首席执行官Mike Hawes表示：“虽然我们看到需求上涨到锁定前的水平，但这还不是恢复，也不是重新启动，许多6月份的注册可能来自锁定前订单，消费者对大额支出的意愿仍然存疑。”

“政府必须boost经济，帮助消费者感到工作和支出更安全，并让企业对其舰队投资更有信心，否则，将失去更多的税收收入，而这正是公共财政需要的时候。”

上个月，SMMT警告称，英国汽车行业的一六份工作面临威胁，包括阿斯顿·马丁、宾利和迈凯伦等大型企业的裁员，该机构正在呼吁政府提供产业支持包，以推动需求和缓解现金流，包括紧急资金、商业税务假期、增值税减免和消费者信心政策。

此前有报道称，政府计划推出全国性报废计划，为新能源和混合动力汽车提供高达6000英镑的补贴，但政府消息人士称，这项计划“不太可能”实施。