最初，石板是从灰色山丘中挖掘出来的，就像罗马时代一样，脆弱但坚硬的石板被危险地搬运下山坡， либо使用木制雪橇被人背负着搬运回山顶，一百多年来，这种方法一直保持不变，直到工业革命带来了规模、肌肉和骨骼的补充，取代了人力和马匹。
1879年，一条道路抵达了山顶，为从地下矿井中开采3000吨威斯特摩兰绿石板做准备。
霍尼斯特仍然有一座石板矿井，是英格兰最后一座仍在运营的石板矿井，游客中心比矿井本身还要大，其外墙上点缀着许多灰白色的墓碑，静静等待着墓志铭的刻字。
道路也仍然存在着，官方称其为B5289公路，但大家都称其为霍尼斯特 Pass，这条路很湿滑，没什么惊奇的，因为十一月底的天气总是潮湿的，整个坎布里亚郡都被雾气所笼罩着。
今年对敞篷跑车来说是一个糟糕的一年，夏天很短，名字也不配，十月份短暂地热浪了一下，弄糊涂了大家的穿着选择。
似乎在九分钟内，全国的温度计就掉到了冰点，更糟糕的是，2015年原本是一个非常出色的敞篷跑车年，出现了魔鬼般的 Mazda MX-5 和 Porsche Boxster Spyder —— 世界上最好的敞篷车之一的更轻、更凉、更快的版本。
还有一个敞篷版本的 Jaguar F-Type R，春季发布，带来了四轮驱动的可能性 —— 只是被遗忘在了我们的待办事项清单中。
好吧，现在我们终于来到了霍尼斯特，集合了所有三辆敞篷跑车，目标是找到一些值得呼吸的空气，决定哪一辆敞篷跑车最值得放在 Autocar 的圣诞树下。
但是坎布里亚郡不配合我们的计划，所有敞篷车的布都被关闭着，唯恐雨点打在触摸屏上。
除了 Spyder 之外，因为它没有配备触摸屏，而是两个巨大的储物盒，省去一点点重量当然很好，但是没有正常人会愿意放弃导航和音响的便捷（接下来的两天，我们的对讲机聊天记录充分证明了这种不便）。
Spyder 一直是为了性能而牺牲可用性的代表，它的原因是为什么它有一个几乎手动的车篷，而不是像前一个版本那样繁琐的车篷。 Spyder 的重量减少实际上是相当 MODEST 的，它的实质性的性能提升来自于从标准911 Carrera 和 Cayman GT4 借鉴的3.8升 flat-six 发动机，售价为60,459英镑。
最昂贵的 F-Type 并没有像 Spyder 那样节食，添加 Jaguar 的四轮驱动系统到 R Badge敞篷车中，不仅仅是提高了起步价到97,145英镑，还贡献了模型的丰满腰围。
Jaguar 顾左右地透露，车重“从”1750kg开始 —— 带着我这样的驾驶员，车重将接近两吨，这种情况下，六缸V8发动机的542马力版本将提供一种救赎 —— 一种激进的加速体验。
我从萨里郡开车到霍尼斯特，行驶了大约300英里的路程，大部分时间都花费在高速公路上，F-Type 感觉像是建造来跑250mph的，尽管实际上它只是一个四轮驱动的敞篷跑车。
霍尼斯特非常适合 F-Type，这片古老、荒凉、断壁残垣的景色是典型的英国景色，而 F-Type 的现代化设计也让人感到满意。
MX-5 来自日本广岛，是一辆由美国人设计的敞篷跑车，却让我感到非常适合坎布里亚郡的单车道，它的内饰非常狭小，但却让我感到非常舒适。
我从戴尔头开始驾驶 MX-5，一直开到阿诺奇·伊格尔山脉的景色，这段行驶了超过200英里的路程，但 MX-5 却让我感到非常轻松。
尽管安装了 Bilstein 运动悬架，MX-5 的悬架仍然非常柔和，能够轻松地应对坎布里亚郡崎岖的道路，结合上158马力的自然吸气四缸发动机和低廉的23,295英镑起步价，MX-5 成为了非常难以抗拒的敞篷跑车。
当我们抵达 A82公路时，云层终于散开了，格伦科山口的景色即使在雨中也非常美丽，但在寒冷的阳光下，却显得更加绮丽。
敞篷车篷降下后，我感到非常轻松，MX-5 几乎消失在我的下面，让我感到非常自由。
第二天，我终于换到了 Spyder 的座椅，思维模式的转变非常明显，MX-5 是敞篷跑车领域中的 Gore-Tex 探险靴，Spyder 就是赤脚越野鞋，它的自然、中立、机械的驾驶体验让我感到非常愉快。
在内饰方面，Spyder 几乎就是 Boxster，它的底盘也是如此，除了一个加强的防倾杆和更宽的后轮胎以外，它的悬架非常出色。
从 Ben Nevis 的影子到 Applecross 的 B公路，我们一起驶向天堂，Spyder 在高速公路上的表现非常出色，让我感到非常愉快。
MX-5 也非常出色，让我感到非常愉快，Spyder 却让我感到非常特别，它的快速、响应和能力让我感到非常满意。
当我们抵达 Skye岛的东海岸时，我终于等到了 Porsche，我已经知道 Spyder 是2015年最好的敞篷跑车，它的速度、响应和能力让我感到非常满意。
MX-5 是廉价的，F-Type 是 flash 的，但 Spyder 却是非常特别的，它让我感到非常愉快，让我想驾驶它驶向 Skye岛和回来。 Bravo，斯图加特！
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