英国设计的电超跑车 Apex AP-0 将于 2022 年晚期投产，价格从 15 万英镑起。

Apex AP-0 是最新一批全球电超跑车之一，来自各种创业公司和老牌制造商，他们都希望在传统的电动汽车市场中创造驾驶乐趣，这款车计划于 2022 年晚期投产，价格从 15 万英镑起。

AP-0 的理念更接近 Elemental RP1 或 KTM X-Bow，但旨在提供比这两款车更高的公路舒适度，因为它不是敞篷版，Apex 声称，AP-0 排放 650 马力和 428 牛米扭矩，可以在 2.3 秒内从 0-62 英里加速，最高时速为 190 英里。

Apex 表示，该车不打算成为超跑车。“这体现在价格、功率输出和车重上，相反，这是一款轻便、快速的运动车，旨在创造世界最好的零排放运动车，既可在公路上使用，也可在赛道上变身为纯粹的驾驶者之车。”

该超跑车的官方续航里程为 320 英里，通过 350kW CCS 连接器，可以在不到 15 分钟内充电到 80%，Apex 表示，AP-0 车重 1200kg，比大多数电动运动车轻很多，这是由于使用碳纤维 tub 作为核心结构，该结构使用模块化空间框架和中心脊梁将前后部件连接起来，车身外壳包围着 tub 和脊梁，但仍然暴露碳纤维底盘，电池安装在前后部件的底部，以实现尽可能低的重心高度。

AP-0 使用推杆悬架系统，类似 Formula 1 车队，并配备自动高度调整系统，使用可调节的coilover弹簧和减震器，AP-0 具有 Level 3 自动驾驶功能，包括自动紧急制动和车道保持辅助系统，但 Apex 表示，该系统足够先进，可以在安全可行的情况下实现 Level 4 自动驾驶。

它使用激光雷达技术，在车的中央 fin 上安装传感器，以生成详细的三维地图，用于增强驾驶辅助系统，准确识别潜在危险、行人、骑自行车者和其他车辆，它还配备全息增强现实显示和增强现实赛道教练，以帮助驾驶者学习新赛道。

设计师 Guy Colborne 表示，生产版将基本不变。“我们将工作于进出和实用性方面–是否可以将 tub 推下来，以容纳更多行李。”

车内设有桶式座椅和赛道衍生式驾驶位置，Apex 由两名香港兄弟 Jason 和 Gary Leung 领导，但公司将在萨里郡沃金的一所即将建成的工厂中进行工程、设计和制造，该工厂一旦投产，将能够每年生产 500 台 AP-0。

Apex 之前曾推出 620kg、400 马力的 AP-1，目前已经售出超过 10 台，Leung 兄弟表示，AP-1 也将继续作为 AP-0 生产车的测试平台，以改进碳纤维技术。

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