CSP 575 将基于 Bowler 的高性能越野车底盘，搭载 JLR 的 567 马力超级充电 V8 发动机，配备轻量化的 L316 生成 Defender 110 铝合金车身，该车将是 Bowler 首款面向公路的车型，也是该公司首次使用 Defender 110 车身。
捷豹路华的特殊车辆Operations（SVO）部门负责人 Michael van der Sande 称，这款车将是一辆“非常快的拉力赛车”，预计 0-60 英里加速时间将在 4.0 秒左右，该车将在 Bowler 的工厂中手工生产，年产量约为 12 辆，每辆车的价格约为 20 万英镑。
van der Sande 表示，这款车将“嫁接三者：Bowler 的拉力赛经验、SVO 的动力总成和 Land Rover 的经典 Defender 车身”，他还称，这款车将“非常快”，并且由于其拉力赛衍生，处理和驾驶方式也将非常激动人心。
CSP 575 将基于 Bowler 的 Cross Sector Platform（CSP），该平台于 2014 年推出，曾用于 Bowler 的 Defender 90 车身的越野车型，该平台将被扩展以适应更大的 Defender 110 车身，并且每辆车将需要约 1000 小时的工程时间。
Bowler 的负责人 Calum McKechnie 表示，这款车将是客户所需的产品，“有很多人对老式 Defender 车身有很强的感情，这款车正是对我们过去几年生产的越野车型的自然演进”。
捷豹路华的经典部门负责人 van der Sande 表示，这款车的目标不是要挤压独立的改装厂商，而是让捷豹路华在这个市场中占有一席之地。
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