比赛的氛围因此显得有点奇怪，感觉更像是一个测试日，而不是一场真正的比赛，奥地利红牛赛道的特色来自于其观众，赛道周围的营地都是满的，酒吧也是热闹的，而移动迪斯科舞厅也会在凌晨继续播放80年代的舞曲，这一切都没有出现在今年的比赛中。
勒克莱尔说：“这真的很奇怪，我们缺乏了观众的热情，这正是为什么我如此热爱这个运动的原因，我甚至在比赛中看了一眼观众席，我真的很想念那种氛围。”
在赛道上，驾驶员们却进行了正常的比赛，而电视转播也没有任何问题，国际汽车联合会主席让·托德说：“我认为世界需要一些活动，每个人都在等待一些事情的发生，这就是为什么我如此感激所有为这项成就做出贡献的人，很明显，你需要勇敢，我会说， easiest的解决方案就是等待一切变得更容易。”
F1是如何终于在2020赛季中举行了第一场比赛的呢？这都是由于FIA、F1组织、10支车队和奥地利大奖赛组织者的数月努力的结果，没有任何事情被忽视，这些准备工作为未来的比赛树立了一个榜样。
奥地利大奖赛的举办地理位置使其成为了一个理想的开幕战地点，赛道的所有者红牛公司将赛道视为一个营销工具，因此缺乏观众也不是问题，奥地利政府也看到了F1作为一种向世界宣告奥地利已经开放的方式。
奥地利大奖赛的举办也具有良好的时机，当F1老板查斯·卡雷和他的团队开始制定一个欧洲八场比赛的日程时，他们不知道欧洲大陆将在六月底开放，国内足球比赛也将重新开始。
FIA的新冠疫情行为守则是整个过程的关键，该守则规定了测试和其他程序，以便在政府和地方当局的监督下举行比赛，该计划将人员分成“泡沫”和小组，以减少人员之间的接触。
每个人都需要佩戴口罩，从进入赛道大门开始，团队成员报告说，这感觉像是一个鬼镇，因为大多数时间都没有人在场。
在奥地利大奖赛中，整个过程都很顺利，没有任何问题，整个氛围却显得有点 flat，尤其是在周日，当通常的热情氛围缺乏时。
博塔斯获得了胜利，诺里斯和他的麦拉伦队伍也获得了第三名，至少我们有了一场比赛，而这场比赛也非常有趣，考虑到几周前这种场景似乎还不太可能发生。
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