英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)最新数据显示,英国汽车生产量在10月份同比下降18.2%,在该月,英国工厂生产的新车数量为110,179辆,较2019年10月的134,669辆减少24,490辆,该协会将此次下降归因于国内和海外封锁措施对需求的抑制。
出口汽车的生产量下降19.1%,减少21,569辆,美国和欧盟市场的出口分别下降26%和25.7%,日本和中国市场的需求强劲,分别增长57.1%和9.7%,部分抵消了其他市场的下降。
截至目前,英国汽车生产量同比下降33.8%,减少379,308辆,相当于104亿英镑的短缺。
SMMT近期加大了努力,力促政府达成与欧盟的安全贸易协议,以免英国汽车行业在未来五年内损失高达554亿英镑的收入,即使达成所谓的“基础贸易协议”,该行业也将损失141亿英镑。
英国汽车制造商和贸易商协会首席执行官迈克·霍斯表示:“这些数据是业界面临的又一坏消息,业界已经受到新冠疫情、Brexit和电动汽车转型的影响,我们需要合适的条件来保持竞争力,既作为制造国,也作为进步的市场。”
霍斯还强调,英国汽车行业需要一个零关税、零配额的Brexit协议,以及有利于现有产品和下一代零排放汽车的规则起源,同时也需要一个足够的过渡期来实现这一转型。
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