英国汽车行业研究所（IMI）的CEO Steve Nash和教授Jim Saker今日发布了一封公开信，称英国“急需”一项“集中、持续的人力资源发展战略”，以确保电动汽车的销售boom不会因缺乏合格的机械师而受到阻碍。
“目前只有5%的机械师在加油站和经销商处工作，具备维修和修复混合和电动汽车的资格，”信中说。“这是政府绿色计划的真实背景，除非我们开始讨论这些问题，否则政府的计划将被损害。”
IMI估计，当前英国有 Between 13,000 and 20,000名机械师具备维修和修复约38万辆插电式电动或混合汽车的资格。“如果按照政府的绿色计划，增加这些数字，目前的能力不足以支持政府想要的转型。”
新冠疫情的爆发使情况变得更糟，2019年，6500份电动汽车维修证书被颁发，但在2020年第二季度，由于封锁，这个数字下降了85%，英国预计需要至少75,000名电动汽车机械师来满足2030年混合和电动汽车的销售需求。
“汽车行业的劳动力已经落后于这些新兴技术所需的技能——这并不是他们自己的错误，”信中说。“困难的雇主需要支持和激励，以便让更多的机械师接受培训，并重新启动招聘和学徒计划。”
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英国2030年前需解决电动汽车技能短缺问题这一议题凸显了绿色转型中的紧迫挑战，政府和企业应加大对人才培养的投入，为电动汽车产业可持续发展提供坚实的人才支撑。