梅赛德斯-AMG C53 4Matic 已经被发现正在进行最新一轮测试，其生产准备就绪的车身设计距离英国市场的上市时间不到一年，这款四轮驱动的 C53 将取代当前的梅赛德斯-AMG C 43 4Matic，并将与奥迪 S4 和宝马 M340i xDrive 竞争。
这款车是梅赛德斯-AMG 新一代 C-Class 车系的一部分，包括继任者模型的梅赛德斯-AMG C 63 和 C63 S，这些车型将提供轿车、旅行车、双门跑车和敞篷车四种车身样式。
最新的照片显示，C53 的前脸和后脸已经被明确地展示出来，该车型与标准的 C-Class 车型不同之处在于一系列典型的 AMG 风格元素，包括带有竖向通风口的 Panamerican 格栅、深化的前保险杠组件、新式的垂直进气口和所谓的 flics 在外缘边缘、更宽的侧裙和专门的后保险杠组件，带有四个圆形尾气排气口。
这些尾气排气口表明该车型是 C53，因为所有的 C63 车型spy 都是带有方形尾气排气口的，该车型还配备了大尺寸的制动盘和六个前制动卡钳，这是普通 C-Class 车型所不具备的特征。
C53 之前曾经被发现参与寒冷天气测试，具有广泛的视觉伪装，包括重度伪装的前后灯和对比式的合金轮设计。
正如《汽车杂志》去年首次报道的那样，AMG 已经决定为其新一代 C-Class 车型采用四缸策略。
C53 计划放弃当前 C43 的 3.0 升涡轮增压 V6 汽油发动机，而采用进一步发展的 2.0 升涡轮增压四缸汽油发动机，该发动机已经被用于梅赛德斯-AMG A35 和其更强大的梅赛德斯-AMG A 45 同胞。
虽然官方尚未确认，但迹象表明该车型将输出约 380 马力，相比之下，输出增加了 13 马力。
除了新引擎外，该车型还将采用九速自动变速箱和大幅更新的四轮驱动系统，提供更大的前后驱动力分配。
《汽车杂志》还了解到 AMG 正在与其布里克斯沃斯基于高性能动力总成部门合作开发一个先进的新涡轮增压系统，用于未来生产模型，包括即将推出的新四缸引擎，该引擎将于 2021 年下半年在新 C63 车型上投入服务。
类似于梅赛德斯在其 F1 赛车和即将推出的 AMG One 超跑车上使用的系统，该新系统将添加一个电机和压缩机到进气系统，以提高输出、消除涡轮延迟并提供所谓的“能量可以被回收到系统中以提高性能”。
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