英国汽车俱乐部最近呼吁城市驾驶员在购买SUV之前三思，对于我们这里所列出的这些怪兽，你应该五思。
2008年沃尔沃Touareg R50，这台2600kg的怪兽由5.0升柴油V10发动机驱动，输出345马力和627牛米扭矩，它可以在6.7秒内从0-62mph加速──比当时的福特Focus ST还快。
英国汽车俱乐部可能不喜欢它的油耗和315g/km的二氧化碳排放，我们也不喜欢，只有大约50台剩余的这种车型，它们不会对环境造成太大影响，况且，这些幸存的车辆将被逐渐淘汰出局。
我们找到的这台2008年车已经行驶了96,000英里，前三名车主和当前车主显然非常喜欢这台车，其中一人甚至将发动机改装到380马力和734牛米扭矩，虽然不知道改装后的油耗情况，但改装后的油耗可能会有所改善。
卖家没有提到这台车的维修记录，但考虑到他们已经安装了升级的橡胶地毯，看起来他们非常重视这台车，2008年，我们的汽车杂志赞扬了R50的性能、方向盘、悬挂和handling，但批评了它的道路噪音、发动机的“粗糙敲击”和“糟糕的油耗”，我们也不喜欢它的£61,900的价格标签，这台£17,250的车辆看起来很合理──只是。
接下来是奥迪Q7 6.0 V12 TDI，售价£25,995，性能方面，它超过了Touareg R50，输出493马力和737牛米扭矩，可以在5.5秒内从0-62mph加速，我们的例子是一台2009年的车，已经行驶了112,000英里，售价为£25,995──四分之一的新车价格。
然后是梅赛德斯-奔驰ML63 AMG，售价£13,250，这台怪兽由6.2升汽油V8发动机驱动，输出503马力，可以在5.0秒内从0-62mph加速，我们的例子是一台2007年的车，已经行驶了119,000英里，仅有两个车主，并且有完整的奔驰服务记录。
再有吉普大切诺基SRT，售价£31,999，这台大切诺基无法匹敌ML63的马力，但它可以在5.0秒内从0-62mph加速，我们的例子是一台2015年的车，已经行驶了26,000英里，现在售价为£31,999──半个新车价格。
兰德罗弗系列3，售价£14,950，这台SUV基于1986年的捷豹XJ和1972年的兰德罗弗S3 Utility，配备了6.5升柴油V8发动机和Range Rover V8变速箱和Defender 90传动箱，不要问英国汽车俱乐部来修理它！
拍卖观察
我们注意到一台2004年的迷你John Cooper Works热 hatch刚刚在拍卖会上售出£14,850──远高于£6500-£8500的估价，这些BMW时代的迷你热 hatch正变得越来越流行，但大多数已经行驶了很多英里，这台拍卖明星却只使用了两年，然后被存储起来。
未来经典
尼桑叶£4295：二十年后，当电动汽车变得普遍时，那些怀旧的人们将回忆起第一代尼桑叶电动汽车的早期尝试，它是尼桑的第一款电动汽车，具有很高的历史价值，现在购买这台电动汽车，可能会在未来二十年内升值。
分类广告对决
问题：9000英镑可以买到什么非常可靠的车辆？
福特C-Max £8895
丰田陆地巡洋舰80系列 £8250
Max Adams：你知道福特C-Max在What Car？的最新可靠性调查中得到了100%的分数吗？我的2017年例子只有6200英里的行驶距离，因此几乎没有任何磨损成本──与某人的200,000英里的选择不同。
Felix Page：如果汽车作家被允许使用陈词，我会告诉你，200,000英里的丰田陆地巡洋舰只是刚刚开始运转；现在它应该已经很灵活了，可靠性是一个相对的概念；我知道哪一台车我会信任穿越卡拉哈里沙漠。
MA：你只是在使用夸张的语言，我看到的可靠性调查结果是，高英里的车辆都是因为即将到来的维修成本而被出售的，我的C-Max避免了所有这些问题。
FP：确实，但是你并没有反驳可靠性等同于无聊的陈词，我的1992年丰田陆地巡洋舰可能需要一些维修工作，但是任何故障都可以通过DIY维修来解决，问题是，像你的C-Max这样的廉价近新车，一旦出现小故障或轻微撞击，保险公司可能就会将其列入报废名单。
裁决：我不想让C-Max感到不高兴，但是丰田陆地巡洋舰在这里获胜。
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