虽然X是纯电动汽车，但Genesis没有披露任何性能细节，只是将其描述为“高性能GT”。
相反，X概念车集中在设计上，Genesis进一步完善了其标志性的“两线”设计理念，这在前大灯、尾灯和内部外部元素中都可以看到。
前部特点是一个大型格栅，这对电动汽车来说是罕见的，因为冷却需求通常低于燃油发动机汽车，Genesis声称该格栅和空气进气口可以改善空气流动、降低阻力和延长车辆续航里程。
合金轮毂采用“涡轮式”设计，五辐式， lime绿色的制动卡钳也暗示了汽车的性能特征，在后部，后部设计采用马蹄形，紧凑了整体轮廓。
外部视频摄像头取代了传统的翼镜，如发布的图片所示。
Genesis设计了X概念车的内部，使其感觉“驾驶员导向”，仪表盘和中央控制台围绕驾驶员，桶式座椅和四点式安全带增加了行驶中的安全感。
数字显示屏容纳了信息娱乐和空调系统，而晶体lever用于切换驾驶模式。
驾驶舱采用回收材料，如座椅带、方向盘和安全气囊盖上使用的织物图案，这些材料来自其他制造过程中的剩余皮革碎片。
Genesis品牌负责人Jay Chang表示：“今天我们揭幕的汽车体现了Genesis设计所追求的基本元素，请通过这个概念车，体验Genesis设计的未来，体现我们品牌的进取和大胆精神。”
设计负责人Sangyup Lee补充说：“Genesis X概念车可以被描述为Athletic Elegance的最终愿景，这是Genesis的固有设计语言，标志性的两线主题和可持续发展的豪华将是Genesis未来的设计和技术蓝图。”
Genesis去年九月聘请了前奥迪销售负责人Dominique Boesch，负责监督其在欧洲的启动，最初计划于2020年启动，但被推迟到2021年。
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Genesis X 电动跑车概念车揭幕：惊艳亮相，独具匠心，预示着Genesis品牌在电动跑车领域的辉煌未来，令人期待！