达契亚(Dacia)揭幕了新的Bigster概念车,预览了一款新的中型SUV,该车将在popular Dacia Duster之上,在预算品牌的车系中占据位置。
这款新车是达契亚扩展到利润丰厚的C段市场的一部分,作为该品牌价值为钱业务策略的一部分而推出。
Bigster概念车预览了达契亚将在2025年之前推出的三款新车之一,另外两款车型将于今年推出,包括新款Dacia Sandero、Logan和Spring EV。
这款新车将基于雷诺-日产-三菱联盟的CMF-B平台,该平台将用于所有达契亚的未来车型,未来达契亚的车型将提供“替代能源”(可能是LPG)和混合动力总成。
Bigster概念车长4.6米,被描述为“达契亚使C段市场变得可访问,提供了一款更大、更有能力的车型,但价格却像低一段的车型”。
该车采用达契亚独特的Y形前大灯设计,具有粗犷、简单的造型,类似于小型的Duster,达契亚表示,概念车的外部面板由原材料回收塑料制成,该车还展示了品牌即将采用的一新标志。
达契亚设计总监Alejandro Mesonero-Romanos说:“Bigster概念车体现了达契亚品牌的演变,它是基本的,有点酷、有户外精神,它证明了可访问并不反对美观,达契亚坚信这一点,这辆车就是证明。”
Bigster概念车将是达契亚的一次大型车型攻势,该品牌现在已经与俄罗斯品牌拉达(Lada)在雷诺集团内合并。
品牌总监Denis Le Vot表示:“达契亚将继续保持达契亚的身份,始终为智能买家提供可靠、真实、最具价值的产品。”
所有未来达契亚和拉达的车型,包括Bigster,将基于联盟CMF-B平台。
拉达将在2025年之前推出四款新车,包括一款新的C段车型和一款重新设计的Niva越野车在2024年,两个品牌将继续专注于不同的市场,因此没有计划在英国销售这些车型。
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达契亚Bigster概念车以其粗犷的外观和顶级SUV的定位,预示着品牌未来在设计和技术上的大胆突破,令人期待其在越野性能和舒适体验上的完美融合。