福特的连接位置
连接性正在成为汽车行业最大的流行语，福特的商业运营负责人Alex Purdy有一个简单的定位方式：“我们认为数据是新的石油，因为它对我们的电动未来至关重要，并使我们与客户保持‘始终在线’的关系。”
戈登·默瑞：我没有退休计划
戈登·默瑞集团最近宣布将投资3亿英镑用于研发和扩大领导团队，但默瑞本人表示这并不意味着他将退休。“我不可能退休，如果这是你要问的；我只会感到无聊，”他说。“但是我将很快75岁，所以在所有这些中肯定有一些继任计划，即使听起来有些阴森，但主要问题是随着你变得更大，你需要好的人来帮助增长。”
沃尔沃的自动驾驶雄心
沃尔沃的技术总监Lars Stenqvist看到自动驾驶汽车的更多用途，而不仅仅是公路交通。“我们已经在采石场、矿山和港口提供解决方案，”他说。“你可以关闭它们并控制环境，因此安全使用率要高得多。”
半导体芯片时间表“不好”
stellantis老板Carlos Tavares表示，结束全球汽车生产中的疫情相关半导体芯片短缺的时间表“不好”，他说，他预计自己的公司将更好地抵御危机，但“当我们进行了自己的调查时，我们并没有受到保护”。
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