根据SMMT的数据,英国上月生产了68,306辆汽车,比去年同期的197辆汽车增长了很多,但比2019年四月份的生产数据少了3.8%,与五年平均值相比,四月份的生产数据下降了42.9%,一月至四月份的生产数据下降了31.1%,这反映了行业在疫情后恢复所面临的挑战规模。
电动汽车的生产数据却增长了,四月份,英国汽车制造中的22.8%是电池电动、插电式混合和自充电式混合汽车,今年一月至四月份,电动汽车的生产数据比2019年增长了33.1%。
对外出口的汽车生产也在增长,四月份,英国汽车制造中的83.3%是出口到海外的,其中52.1%出口到欧盟国家,表明英国与欧盟成员国的关系非常重要,相比之下,出口到美国的汽车只占总出口的17.4%。
SMMT的首席执行官迈克·霍斯表示:“英国汽车制造商仍然面临着挑战,特别是全球半导体短缺影响了产出,虽然英国正在按照新冠疫情恢复路线图恢复正常,但我们仍然需要强劲的国内需求和信心十足的海外市场来驱动恢复,不仅对汽车行业,也对整个经济。”
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英国四月汽车生产显著但人为增长这一数据背后,反映出供应链逐步恢复及市场需求回暖,然需警惕人为因素对增长的过度干预,确保行业健康可持续发展。