兰博基尼计划在今年推出插电式混合动力版的Urus SUV，紧接着将推出新一代旗舰超级跑车，Winkelmann 表示，2021年是兰博基尼稳定发展的一年，2022年将是品牌推动发展的一年。
兰博基尼技术总监 Maurizio Reggiani曾经确认，Aventador的继任者将保留自然吸气V12发动机，并配备混合动力系统，以增加动力和效率，Reggiani还暗示，品牌正在考虑类似法拉利SF90的四轮驱动系统，以实现前轮驱动和后轮驱动的平衡。
兰博基尼投资了大量的超级电容技术，以维持超级跑车的特性，同时满足日益严格的排放法规，Sián超级跑车的V12发动机可以输出774马力，超级电容可以提供额外的33马力。
Winkelmann 表示，兰博基尼需要制定明确的电气化战略，以应对2030年之后的排放法规，他说：“我的最大挑战是制定明确的战略，以便在2030年之后继续发展品牌。”
兰博基尼也正在考虑添加一款电动grand tourer，作为第四款车型，Winkelmann 表示，品牌的成功和市场分析表明，添加第四款车型是非常可能的。
兰博基尼CEO Stephan Winkelmann 近期接受了采访，谈到了品牌的发展战略和电气化计划，他说：“我们需要制定明确的战略，以便在2030年之后继续发展品牌，我们需要找到一种方式，既满足法规要求，又满足客户的期望。”
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兰博基尼Aventador继任者既保留了经典的V12引擎，又增添了混合动力，无疑将带来更强劲的动力和更环保的性能，令人期待其在超跑市场的震撼表现。