沃尔沃预告紧凑型电动汽车跨界车与竞争对手梅赛德斯EQA

据官方消息，未来两年内，沃尔沃新款紧凑型电动车跨界车 EX90 将正式上市。新车沿袭了梅赛德斯-奔驰 EQA 和 DS 3 Crossback E-Tann 线条设计，车内空间宽敞且驾驶体验极佳。

沃尔沃首席执行官吉姆·罗文暗示，即将推出一款紧凑型电动跨界车，坐在XC40充电电动汽车的下方。 今天，在瑞典新旗舰车型沃尔沃EX90的发布会上，罗文说：“我们将最后看一看EX90，如果你仔细看，也许你会看到一些其他的东西，但那是改天的事了。”--两辆轮廓清晰的汽车出现在显示屏上，一辆看起来像EX90，另一辆款式相似，但要小得多。 新沃尔沃EX30：高科技吉普复仇者竞争对手将于2023年登陆 据了解，沃尔沃正在开发一款面向高端市场的紧凑型跨界车，沿用梅赛德斯-奔驰EQA和DS 3 Crossback E-Tann的脉络。这款车型将在该品牌的雄心中发挥关键作用，即到2025年，电动汽车占其全球销量的50%。此前曾被认为将XC20或C20的名字投入生产，现在已被确认采用EX90的新名称，并将像那辆车一样，坐在离地面很高的地方，但有一个流线型的轮廓，以最大限度地提高效率。

这将是第一款安装在吉利新的“开源”海蚀平台上的沃尔沃车型，就像最初用于新生的中国高端品牌Zeekr(上图)的新001射击刹车一样。这款车配备了86千瓦时或100千瓦时电池，最大续航里程为435英里，这暗示了任何共享平台的沃尔沃车型的远程潜力。 值得注意的是，Zeekr声称它可以以高达360千瓦的速度充电，这使得在短短5分钟内就可以增加75英里的续航里程。然而，001‘的S 536马力双马达传动系可能仍将是注重性能的车型的专利。 SEA架构的其他主要功能包括自动降低悬架、面部识别功能和“全生命”空中更新兼容性。 与此同时，吉利旗下的北极星(Polestar)将于2023年推出第二款SUV。就尺寸而言，它将介于2和3之间，其特征类似于旗舰车型的时髦比例，但它将被定位为更面向大众市场的产品。它将比3更低地放置在地面上，车顶更有弧度，但北极星老板托马斯·英根拉斯表示，它不会在内部空间上做出太大妥协。 它的大小和定位(北极星暗示的价格约为41,000 GB)表明，它将与沃尔沃现有的C40充电密切相关，因此可以使用与这款车及其2 Stablemate相同的CMA架构。这将意味着可以选择前轮驱动和全轮驱动，以及64kWh或78kWh电池的选择。 菲利克斯是Autocar的副主编，负责领导该品牌的议程-塑造全球汽车行业的方方面面--包括印刷和在线报道。 他采访了汽车界最有权势、最受尊敬的人，报道了当今最重要的汽车的披露和发布，并爆料了过去几年一些最重大的汽车故事。

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