Nearly new buying guide: Renault Clio Mk4

去年，Autocar 授予雷诺设计总监 Laurens van den Acker，以表彰他将 雷诺产品的外观和吸引力转变的 Sturmey Award，第一代新一代模型是 2013 年推出的雷诺 Clio Mk4，当它首次推出时，价格从 £10,595 的 1.2 75 Expression 起，到 £19,170 的新 GT Line Energy dCi 90 自动，但你不需要支付那么多钱…

相比之下，过去六年中出现了许多二手 Mk4 雷诺 Clio，价格从 £3900 的 2013 年注册的 Clio Expression 1.5 dCi（96,000 英里）到 £16,000 的 2019 年注册的 Clio GT Line TCe 90（5,000 英里），如果你想要更激动人心的车型，你的 £16,000 也可以购买 2018 年注册的 1.6 Renault Sport Nav 200（9,000 英里）。

我们建议您选择两年前的 Clio，它已经经历了最大的一次价值下降，2017 年注册的 Clio TCe 90 Dynamique S Nav（17,000 英里）售价 £9400，相比新车少 £8000，或者，您可以选择官方认证的二手 1.5 dCi 90（20,000 英里），售价 £9500。

引擎 lineup 包括汽油（TCe）和柴油（dCi）引擎，汽油引擎中，老式的 1.2 是很好的价值选择，但 TCe 90 是更高效的，柴油引擎的 1.5 dCi 110 是一个非常出色的选择：它具有强劲的动力、精致的设计和良好的油耗表现，在 2013 年，温暖的 GT Line TCe 120 被推出，但在您购买之前，请先了解其他更好的选择，包括 Citroën DS3。

Dynamique S 是一个不错的配置，因为它包括合金轮毂、空调、卫星导航、电动窗口和后泊车传感器，从基本的 Expression（后来改名为 Play）开始，所有版本都配备了蓝牙、电动镜子和前窗口，以及升级的音响系统，从 Dynamique 开始，所有trim 都配备了雷诺的 R-Link 娱乐系统，包括宽 7.0 英寸的触摸屏幕和数字电台，对于一段时间，Signature Nav trim 位于顶部，具有前泊车传感器、倒车摄像头和部分皮质内饰，但我们更喜欢中配的 Dynamique 或升级的 Iconic，因为它们具有非常高的价值。

即使是标准版本，Clio 的内饰也非常时尚，虽然装配和完成度可能需要改善，这些批评在 2016 年的小改款中得到了解决，该改款还带来了前端和后端的调整、新 1.5 dCi 110 引擎和 TCe 120 的手动变速器。

该模型的一个吸引力在于它的个人化能力：从仪表盘到格栅和门插槽，所有东西都可以混搭匹配，对新车买家来说，这是一个不错的选择，但对二手车买家来说，您需要确保您可以接受结果，或者至少使用任何极端的结果作为降价的理由。

购买注意事项

引擎检查 1.2 汽油和 1.5 柴油引擎的定时链是否在五年内被更换，留意 2014 年注册的 90TCe 引擎可能出现的定时链张紧器故障，该问题可能会导致严重的问题。

变速器不是一个故障，但自动变速器可能会慢速换档，因此请确保您满意这种换档方式。

电气系统有一些报道称 TPMS 传感器可能会失效，因此请检查这些传感器，因为它们是 MOT 失败的原因之一，其他问题领域包括娱乐系统和电动窗口，电气问题占了 Clio 问题的绝大多数。

内饰我们没有理由怀疑固定件和配件的可靠性或脆弱性，但 Clio 的 build 质量经常被所有者批评，因此请检查您是否满意一切。

需要了解

Clio 曾经受到六次安全召回，这些召回包括减少制动性能和效率、可能失去控制、可能燃油泄露和不良的雨刷性能，其他召回包括后备翼和轮胎脱落，所有这些召回都与特定的生产日期有关，而不是每一辆车。

如果您购买的是 2018 年 2 月 1 日之后注册的 Clio，请注意它的从新 warranty 为三年或 60,000 英里，而不是之前的四年或 100,000 英里。

我们的选择：雷诺 Clio Iconic TCe 190：中-range 的 TCe 90 引擎非常适合 Clio，而 mid-spec 的 Iconic trim 则带来了 17 英寸合金轮毂、升级的娱乐系统、后泊车传感器和隐私玻璃。

野卡： GT Line 看起来像一个热门 hatchback，但它既没有高昂的价格，也没有高昂的燃油费。

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