购买二手马自达MX-5：你需要知道什么
最便宜的新马自达MX-5是£19,495的1.5 132 SE敞篷版，但为什么要花那么多钱，当你可以以£10,995的价格购买四年前的2.0 SE-L Nav敞篷版？为什么要忍受折旧的诅咒，当你可以购买一辆已经折旧的MX-5？
这辆二手车已经行驶了53,000英里，可能已经换过几个主人，它可能有一些划痕，刹车卡钳看起来有点疲劳，它是一辆马自达认证的车辆，这意味着它已经通过了多点检查，并且拥有12个月、无限英里的保修和道路救援服务。
MK4 MX-5于2015年推出，它比以前的小、轻一些，设备更多，但仍然非常漂亮，它的中心重心更低，引擎盖更小，甚至比MK1更漂亮，纯粹主义者更喜欢129马力的1.5升引擎，但大多数人还是选择158马力的2.0升引擎，因为它更快。
这辆车的配置包括基本的SE、SE-L和Sport，SE-L版本增加了自动空调、数字广播和彩色触摸屏，而Sport版本增加了雨感雨刷、后驻车雷达、BOSE音响系统和真皮座椅，大多数买家选择了全配的2.0 Sport Nav版本。
2015年，马自达推出了特殊版的2.0 Sport Recaro，限量600辆，它配备了空气动力学套件、特殊合金轮毂、 Alcantara座椅和Recaro座椅，2016年，马自达推出了1.5 Arctic特殊版，配备了银色车身装饰，2017年，马自达推出了2.0 Z-Sport特殊版。
2017年，硬顶版的RF（Retractable Fastback）也推出了，它的可拆卸中心部分留下了后buttresses，它更方便、更安静，但也更重、更昂贵、不如敞篷版漂亮。
2018年，2.0升引擎的转速上限增加了700rpm，马力增加到了181马力，0-62mph加速时间缩短到了6.5秒，全版本的方向盘变得可以 Telescope调整。
我最近购买了一辆预注册的、认证二手的2018/68-reg 2.0 184 Sport Nav敞篷版，行驶了500英里，价格为£21,500，比新车的价格低了£4250，我后来发现散热器凹陷，后翼有小漆修复痕迹，这些问题没有在购买时披露，我还需要购买座椅垫子，这个经验表明，认证二手方案仍然需要改进，但购买二手MX-5 MK4仍然是避免折旧的好方法。
购买须知
发动机：没有服务记录簿，因此需要与经销商或马自达确认服务记录，发票将显示服务细节，停止启动系统需要许多条件，因此不要担心它在试驾时不工作。
屋顶：检查屋顶周围的藻类污渍，软刷和专业清洁剂可以解决这个问题，漏水问题很少见，但还是要检查地毯是否潮湿，确保挡风玻璃风扇上的排水孔畅通。
锁定：检查自动门锁系统是否工作，它不总是工作，但这并不一定是错误。
内饰：检查座椅加热是否工作，因为倾斜座椅以打开屋顶可能会损害加热元件，检查马自达是否进行了任何卫星导航地图更新，如果有，可能需要系统更新。
轮胎和轮毂：检查轮胎是否磨损不均，轮毂是否有划痕，轮毂受到轮胎侧壁的保护，但仍然可能在路肩上磨损。
车身：检查车身前部是否有石击痕迹，因为这是常见的问题，触摸修复痕迹是拥有者的爱心，检查前保险杠下部是否有擦痕，侧板是否有座椅带损害的痕迹。
需要知道
如果你计划将MX-5作为唯一的一辆车，请注意高速公路旅行可能会很辛苦，在这种情况下，你可能需要2.0升引擎，不管你选择哪个引擎，都要准备好承受高速公路上的噪音。
如果你需要将车停放在外面，没有遮蔽的地方，请考虑购买一辆屋顶盖，以保护车身免受恶劣天气的影响，这也可以提高车身的安全性。
如果你找到一辆配备安全包的二手MX-5，请注意它带来了后驻车雷达、盲点辅助、倒车摄像头和LED前照灯，盲点辅助尤其适合RF版本，因为它有深的buttresses。
我们的选择：马自达MX-5 2.0 Sport Nav 184
这个升级的181马力引擎在中速区段提供了更多的力量，但仍然可以达到47mpg的油耗，如果你不需要太多的力量，这是一个不错的选择。
Wildcard：马自达MX-5 1.5 SE
这不是一个真正的Wildcard，但基本的1.5 SE版本感觉像是纯粹主义者的选择，它轻盈、愿意转速，去掉了所有的 fripperies，感觉更接近MX-5的理想。
我们找到的车
2015 2.0 SEL-L Nav，52,000英里，£10,995
2016 1.5 SE，7,000英里，£13,000
2016 2.0 Sport Recaro，12,000英里，£16,000
2018 1.5 Sport Nav，10英里，£19,000
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