2022凯旋尼罗迎来概念启发的换代,新内饰设计

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2022凯旋尼罗迎来概念启发的换代,新内饰设计

2022年,第二代凯旋尼罗(Kia Niro)即将推出,新车将受到2019年凯旋哈巴尼罗(Kia HabaNiro)概念车的设计影响,新车将保留混合动力、插电式混合动力和纯电动版本,但其更具 SUV 风格的外形和更新的内饰将与当前模型区分开来。

凯旋尼罗将紧随凯旋EV6电动旗舰和新凯旋Sportage SUV之后亮相,作为韩国品牌的最新一系列大胆设计模型。

凯旋尼罗的电动版本将采用更新的硬件,但与当前车型相同,不会采用凯旋EV6的新E-GMP电气架构,纯电动版本的续航里程将超过300英里,与更新的现代科纳电动相匹配。

凯旋英国销售总监保罗·菲利普特(Paul Philpott)最近透露,当前凯旋尼罗的短续航版本仅占英国市场销售的不到5%,这意味着其在新一代中的生存不确定,特别是现在有一个资格获得政府插电车补贴的版本。

哈巴尼罗概念车的设计影响在凯旋尼罗的生产版本中显而易见,例如鲸鱼式前盖、更陡的C柱和突出的尾门唇,最近曝光的试验车型照片显示,凯旋尼罗还将采用波浪形垂直尾灯,类似于现代拜扬(Hyundai Bayon)跨界车。

内饰也进行了大规模更新,采用 Flush 按钮和开关,中心控制台看起来更简洁,气候控制系统似乎被替换为触摸式滑动面板,与凯旋EV6一样,中央信息娱乐屏幕和数字仪表盘占据一个独立的面板,而同样的简洁方向盘也被保留。

凯旋在英国的销售记录

凯旋最近庆祝了在英国市场30周年,并庆祝了首次达到5%的市场份额,在2021年上半年,凯旋的销售量达到45,300辆,成为英国第八大汽车品牌,其中电动车销售量占31%,排名前列。

菲利普特表示:“我们在第三季度的订单库存很好,将达到全年的90,000辆销售目标,这是我们2021年的原始计划,我们正在与韩国和法兰克福的欧洲总部密切合作,以最大限度地满足英国市场的供应需求。”

菲利普特还表示,凯旋索伦托(Sorento)的需求非常强劲,客户愿意等待两到三个月才能交付,而凯旋索伦托的交付时间已经延长到2022年第一季度。

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