中国汽车市场是否会复苏？

在此之前，中国汽车市场的销量曾经达到28,879,000辆的峰值，占全球汽车销量的四分之一，西方制造商和国产车企的利润也因此飙升，但自2018年以来，中国汽车市场的销量一直在下降。

国产车企，如上汽、北汽、东风、长安等，面临着技术升级的压力，需要投资大量资金来开发电池电动汽车、自动驾驶功能和氢燃料电池驱动系统，西方制造商的利润也受到影响，通用汽车的销量在2019年11月下降了33.96%，年销量下降了17.94%。

一些国产车企，如吉利、长城汽车、比亚迪、奇瑞、江淮等，也面临着销售下降的压力，一些小型国产车企甚至面临着生存危机。

在这种困难的市场环境中，一些国产车企开始与初创企业合作，共享生产设施，以保持生产线的运行。 Bordrin 与一汽夏利合作生产电池电动汽车，而 Nio 和江淮则合作生产电池电动汽车。

中国的电池电动汽车销量也受到影响，2019年前11个月的销量仅为83.2万辆，同比增长1.3%，随着政府补贴的减少，电池电动汽车销量也开始下降。

尽管目前的市场环境不景气，但是一些西方制造商，如大众汽车，仍然对中国市场保持乐观态度，他们计划继续投资中国市场，包括电池电动汽车的生产、基础设施建设和研发。

中国最畅销的汽车榜单（2019年上半年）：

1、大众 Lavida - 28.72万辆

2、日产 Sylphy - 23.72万辆

3、哈弗 H6 - 20.56万辆

4、丰田 Corolla - 20.39万辆

5、五菱 Hongguang - 19.41万辆

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