幽灵赛道，那些从未实现的最佳机场赛道

如果银石赛道不是一个汽车运动中心呢？让我们探索一个替代的历史之旅。

1947年，一名农民将他的土地租给汽车俱乐部，用于赛车活动，但航空部的一名管理员却赶走了赛车手，他们于1948年返回，并举办了英国格兰披尔赛道的第一场比赛，如果农民当初不愿意让步，或者赛车手不愿意返回，这一切可能会如何发展？我将驾驶一辆麦拉伦GT，探索替代的历史之旅。

也许我们可以来到芬米尔机场（Finmere Aerodrome），距离银石赛道只有几英里远，芬米尔机场曾经是一个бомбер基地，有三个混凝土跑道和一个大型周边道路，芬米尔机场举办汽车甩卖活动，而微型飞机则从跑道的另一端起飞，我站在跑道的远端，思考着这可能是一个汽车运动中心的所在地。

我选择麦拉伦GT，因为它是麦拉伦公司最新的GT车型，这辆车有一个双座碳纤维底盘和一个中置的扁平V8发动机，它不是一辆赛车，而是一辆豪华的旅行车，具有运动气息。

我将访问多个废弃的机场，探索它们可能成为汽车运动中心的历史，一些机场曾经举办过比赛，而另一些则从未举办过任何比赛。

芬米尔机场曾经举办过汽车比赛，包括一场赛车学校Motor Racing Stables，后来迁移到布兰兹哈奇赛道，芬米尔机场是 Jesus Saves Racing车队和Racelogic公司的基地，后者是一家提供数据记录设备的公司。

我接着来到贝德福德赛道（Bedford Autodrome），这是英国最大的汽车运动中心之一，贝德福德赛道曾经是一座皇家空军基地，现在则是一座现代化的汽车运动中心。

我接着来到格兰斯登洛奇赛道（Gransden Lodge），这是英国第二次世界大战后的第一场汽车比赛的举办地，这里已经没有任何赛车痕迹，但我仍然可以想象出这里曾经的赛车气息。

我继续我的旅行，来到诺福克郡的费斯菲尔德赛道（Fersfield），这是英国最早的汽车比赛之一的举办地，这里已经变成了农业用地，但我仍然可以想象出这里曾经的赛车气息。

第二天，我来到新森林（New Forest），访问了伊布斯利赛道（Ibsley），这是英国最早的汽车比赛之一的举办地，这里已经变成了自然保护区，但我仍然可以想象出这里曾经的赛车气息。

我接着来到多塞特郡的布兰福德营地（Blandford Camp），这是英国最早的汽车比赛之一的举办地，这里已经变成了军事基地，但我仍然可以想象出这里曾经的赛车气息。

我最后来到格洛斯特郡的切德沃思赛道（Chedworth），这是英国最早的汽车比赛之一的举办地，这里已经变成了农业用地，但我仍然可以想象出这里曾经的赛车气息。

我驾驶麦拉伦GT，想象着自己正在参加切德沃思格兰披尔赛道的比赛，这是一场虚拟的比赛，但我仍然可以感受到赛车的气息。

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