阿斯顿·马丁表示，公司将“采取紧急行动，以提高效率和降低成本基础”，以应对2020年的挑战。
股票在早盘交易中下跌22%，跌至约8英镑，这比2018年10月首次公开募股时的19英镑价格下跌了55%。
阿斯顿·马丁修订了全年的批发销量预期，降至6300-6500辆，低于之前的7100-7300辆预期。
在英国和欧洲、中东和非洲市场，批发汽车销售下跌22%和28%，而在美国市场，阿斯顿·马丁的最大市场，销量则增长了20%。
阿斯顿·马丁表示，零售销量在2019年上半年增长了26%，但批发销量仅增长6%，因此需要降低全年财务预期。
公司预计，全年调整后的EBITDA利润率将下降20%，利润率将下降8%。
阿斯顿·马丁表示：“我们预计这种软弱趋势将在今年余下时间继续，并将为2020年做出审慎的计划。”
CEO安迪·帕尔默此前曾警告称，无协议脱欧可能对汽车行业产生影响。
阿斯顿·马丁表示，DBX SUV和Valkyrie超跑车的生产仍在计划中。
帕尔默评论说：“虽然零售销量增长了26%，但批发销量受宏观经济不确定性和英国和欧洲市场疲软的影响，我们感到失望，但我们仍然致力于维护销售质量和保护品牌地位。”
阿斯顿·马丁表示：“我们今天采取果断行动，以管理库存和阿斯顿·马丁·拉戈达品牌，实现长期可持续增长。”
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