在当今时代，我们通常听到的是汽车的强烈谴责，这些谴责忽视了汽车在其他领域的进步（并可能帮助批评家自己抵达工作地点），或者，我们看到的是汽车的吸引性描述，这些描述主要是为了维持商业的运转，平衡，至少在汽车杂志以外，是极其缺乏的。
共同策展人布伦丹·科米尔和莉兹·比斯利在伴随展览的220页书籍中完美地定义了展览的核心目的，这本书只卖30英镑，您看完展览后一定会想买的，他们说，汽车“代表了一种新的生活方式，同时也是现代世界定义的系统、结构和图像的积极代理人”，展览继续证明了这一点。
在展览中，我们可以看到15辆汽车，但是策展人科米尔认为它们是正确的选择，展览分为三个部分：《Going Fast》（高速行驶）、《Making More》（制造更多）和《Shaping Space》（塑造空间），每个部分都涵盖了相关的小主题。
展览的第一部分《Going Fast》展示了汽车如何影响现代生活的其他方面。 Bertha Benz 驾驶丈夫的第一辆生产汽车（1894年的 Benz 车展出），展示了汽车可以进行长途旅行，这需要道路和加油设施，并最终影响了城市设计。
展览的第二部分《Making More》涵盖了汽车生产的指数式增长，以及石油生产和材料开采，它开始于一辆真正的福特 Model T 黑色汽车，但是这辆汽车旁边有一块悬挂的猪肉，以纪念福特的流水生产线原理来自屠宰场。
展览的第三部分《Shaping Space》展示了汽车如何影响艺术、建筑和环境，一幅 Esso 支持的海报于 1962 年自豪地宣称，公司的炼油部门 Humble Oil 每天可以供应足够的能源来融化 700 万吨冰川，这可能是博物馆最具图像化的指标，表明时代已经改变。
展览的深度信息将会惊喜所有人，无论他们是否了解汽车，这是一个非常有挑战性的展览，它对汽车的成就和意外后果进行了深入的讨论和敏感的处理。
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