这家工厂将包括一个工程和设计中心，并将用于制造汽车、电池和动力总成，马斯克表示，第一款在这里生产的汽车将是即将推出的Model Y小型SUV。
马斯克说：“大家都知道德国工程技术是出色的，这也是我们将Gigafactory Europe定位在德国的原因。”
特斯拉此前曾表示，其欧洲工厂将于2021年开业，尽管马斯克以宣布乐观的建设日期而闻名。
这份公告粉碎了英国可能成为工厂所在地的希望，马斯克此前曾经表明这是可能的。
2016年，在英国脱欧公投之前，马斯克曾经说过：“我们非常尊重英国汽车工程人才，看看一级方程式赛车：英国人才在那里非常出色，我们可能会在英国设立一个特斯拉工程小组。”
特斯拉目前面临着来自传统汽车制造商的日益激烈的竞争，但现在它正朝着在中国和欧洲开设新的Gigafactory迈进，增加其在美国的既有运营基础，以建立全球制造基地。
目前，欧洲已经确认或计划于2023年开始运营的16个锂离子电池厂，其中突出了特斯拉在未来面临的竞争水平。
马斯克在与大众集团董事长赫伯特·迪斯一起出席颁奖典礼时宣布了这份消息，当被问及其他汽车制造商为什么在制造电动汽车方面落后时，马斯克说：“我不认为德国落后太远。”大众集团将于明年推出ID 3，并设定了到2025年销售超过100万辆电动汽车的目标，涵盖20个电动模型系列。
特斯拉尚未记录全年的年度利润，但它在过去12个月中曾经公布了正面的季度业绩，为了提高盈利能力，它在2019年进行了一项大规模的成本削减项目，既改进了生产流程，又裁员。
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