Sion将由National Electric Vehicle Sweden(NEVS)在其位于特罗尔海坦的工厂生产,该工厂曾经是已倒闭的萨博汽车制造商,生产计划将于2020年底开始,Sono计划在八年内生产26万辆Sion,并声称已经获得了13,000辆的预订。
Sono于2016年由企业家Jona Christians和Laurin Hahn创立,于2017年开发了Sion的原型机,由于与国际投资者谈判破裂,导致了资金困难,迫使其延迟生产版本的开发。
在12月和1月之间,Sono筹集了5300万欧元(4500万英镑),平均每天筹集约100万欧元(851,000英镑),75%来自预订Sion的客户,19%来自其他投资者,6%来自贷款和捐款。
Sion的车身安装了晶体硅电池板,可以生成足够的电力,以供车辆每天行驶18.6英里,35千瓦时锂离子电池组为前轮提供电力,通过单速变速器驱动,Sion的0-62mph加速时间不到6.0秒,最高时速为87mph。
Sono声称,Sion的续航里程为158英里(WLTP测试循环),它可以在欧洲的任何充电站充电,因为它兼容三种不同的充电器:欧洲家用插座(SchuKo)、标准充电站(Type 2)和快速充电站(CCS)。
在内部,Sion展示了Sono所谓的“低调内饰设计”,配备自然空气过滤系统和10英寸信息娱乐显示屏,还有一层苔藓在仪表盘上,Sono声称它可以“通过调节湿度提供愉快的室内气候”。
Sono CEO Hahn表示:“5300万欧元,由社会核心投资于一个startup的前瞻性和可持续的交通概念,这是一个明确的信号,也是对政客的指令,要求他们加快和加强对电动汽车和德国初创企业的支持。”
Sion现在可以预订,价格为25,500欧元(21,700英镑),第一批生产模型将于2022年初交付。
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