与氢燃料电池单独驱动的汽车，如现代Nexo和丰田Mirai不同，雷诺正在使用燃料电池作为电池电动力etrain的续航延长器。
虽然Kangoo ZE和Master ZE仍将以常规电池电动形式提供，但燃料电池续航延长器变体可以增加三倍以上的续航距离，两款车型至少可以行驶217英里，雷诺表示，氢燃料的另一个优势是，补充氢燃料仅需五到十分钟。
Kangoo ZE Hydrogen将于今年晚些时候推出，Master ZE Hydrogen将于2020年推出，英国右驾驶版的确认还取决于需求。
该技术可能会扩展到雷诺其他车型，但法国公司拒绝对此发表评论。
雷诺-日产轻型商用车部门负责人Denis LeVot表示：“这些车型为专业人士提供了他们需要的所有续航距离，以及记录breaking的充电时间。”
“优势不止于此，Master ZE Hydrogen和Kangoo ZE Hydrogen可以运行在脱碳能源上，尊重环境，同时提供电动驾驶的所有舒适性。”
Kangoo ZE Hydrogen的法国价格从€48,300（£41,537）起；Master ZE Hydrogen的价格尚未确定。
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雷诺推出氢燃料电池续航延长器版Kangoo和Master电动货车，这一创新举措为物流行业带来了更环保、续航更长的选择，展现了新能源汽车技术的不断进步和市场需求的积极响应。
雷诺推出氢燃料电池续航延长器版Kangoo和Master电动货车，这一创新举措将大幅提升货车续航能力，为物流行业绿色转型注入新活力。