美国公司哈曼(Harman)提出了这个概念,该公司在汽车领域通过其 Harman Kardon、JBL、Mark Levinson 和 Bang & Olufsen 品牌拥有重要影响力,这个看似不可能的任务是在美国消费电子展(Consumer Electronics Show)上宣布的,将通过无线软件更新变得可能。
哈曼向汽车制造商的 pitch 是,在基本音响系统中安装略好的扬声器和更多的计算机能力,然后说服客户从他们喜欢的音响品牌中购买升级。
哈曼认为,通过软件调整音响系统不是新鲜事,他们已经这样做来达到特定的音质标准以适应每个品牌。
那些不信服的人可以下载试用版本或在经销商处接收演示,哈曼目前正在与汽车制造商谈判,提供数字升级,估计这将比当前的高级选项便宜一些,在美国约为1000美元(750英镑)。
哈曼还提议,租车公司可以为客户提供临时升级,以满足他们在租赁汽车中的更好音响需求。
无线升级是 CES 的一个热门话题,因为汽车制造商正在 figure out 如何通过启用客户在汽车生命周期内添加更多功能来提高收入,就像许多人对智能手机所做的那样,他们认为,这将使汽车保持最新状态,从而可能提高残值。
奥迪(Audi)展示了不同的一键升级选项,例如升级停车辅助系统。“你可以在任何时候升级汽车,这与现在的情况不同,因为你需要在购买汽车时做出决定,”该公司的电子模块经理 Jana Ackermann 说。
升级和添加功能的另一个优点是,它们不会增加汽车的列表价格,她补充道,这将减少受列表价格影响的税收,例如英国公司汽车用户的利益税。
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车载音响系统即将推出无线调音功能,这无疑将为驾驶者带来更便捷、更个性化的音乐体验,在智能汽车的浪潮中,这一创新功能将进一步提升车载娱乐系统的智能化水平,满足用户对高品质音效的追求。