瑞士技术公司ABB是全球多个充电网络的设备供应商，包括Ionity，最近在英国开设了首个350kW快速充电站。
ABB电气化部门负责人Tarak Mehta表示，推动共同充电标准是一个“我们非常认真对待”的角色。
Mehta认为，虽然他理解汽车公司想要通过自己的系统和基础设施项目获得优势，但这使情况变得复杂。
“由于政治性质，汽车 OEMs（原始设备制造商）对自己的看法导致不太可能有共同标准，” Mehta说。“基础设施成本与标准数量直接相关，因此在任何一个地理区域内，一种标准与两种标准的成本差异非常大。”
“在商用车领域，我们看到一种更加协作的演进，在汽车领域，让我们说吧：这是一个更具挑战性的领域，好消息是，在任何一个地理区域内，我们现在已经缩减到一两种标准，这可能已经足够好了。”
尽管已经朝着共同充电插头设计的方向发展，但电动汽车所有者仍然需要与多家公司签约，以使用各种充电点。
“支付方面最大的问题是数据，” Mehta说。“如果有一个同意的数据共享模型，收敛可能会很快发生，因为电动汽车充电产生的数据具有价值，获取这些数据共享是一个比让信用卡在不同账户之间工作更大的问题，标准化可能需要一些监管努力。”
（以下是新闻标题）
大众汽车支持的公司在英国开设高功率充电站
英国政府将住宅充电点计划投资翻倍
电动充电器应在2020年之前提供银行卡支付
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