目前，Touareg 在中国市场上提供了一款插电式混合动力 variant，预计将在欧洲市场上市，该车型配备 2.0 升四缸涡轮增压汽油发动机和 134 马力电动机，总输出功率为 363 马力和 516 牛米扭矩。
Stackmann 表示，R 模型的发展方向将是电动化，他说：“我们将从 Touareg R 开始这段旅程，然后任务就是交给 Joss Capito 和他的团队带来一个电动化的未来 für R。”
关于纯电动 R 模型的可能性，Stackmann 承认还需要一段时间才能实现这种技术，他说：“在短期内，我认为我们仍然会看到传统形式的 R 模型，它们将保持 R 模型今天的真实性，但显然我们需要担忧我们的排放量需要在 2020 年下降，R 模型需要遵循这种趋势。”
预计将在明年上市的 Golf R 将使用高度调整的 EA888 2.0 升汽油发动机，输出功率约为 320 马力，还有一款输出功率高达 400 马力的 Golf R Plus，旨在与 Mercedes-AMG A45 竞争。
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大众热门 Touareg R 即将推出插电式混合动力版本：作为大众旗下的高性能SUV，Touareg R插电混动版的推出，既顺应了绿色出行趋势，又保留了强劲动力，值得期待！
大众热门Touareg R即将推出插电式混合动力版本，绿色出行新选择，动力与环保完美结合，期待其引领汽车市场新潮流。
大众热门 Touareg R 即将推出插电式混合动力版本：这无疑是环保与性能的完美结合，期待Touareg R插电式混合动力版本的上市，为消费者带来绿色出行的同时，也能享受澎湃动力。
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